由中交一公局集团承建的昌金改扩建SSZ1标项目跨越樟树市和新余市，全长46.518公里，标段内共需拆除的老桥38座，拆除混凝土总方量达4.77万方。此次拆除的桥梁为本标段最后一座老桥——樟树枢纽B匝道桥，该桥上部结构采用20+3×30+20m预应力砼现浇箱梁，桥梁全长137.16m,拆除钢筋混凝土方量达1951方，累计投入20余台机械设备,仅12小时完成上跨樟吉高速主线段拆除作业，24小时内完成解封通车。
昌金项目所有老桥拆除的任务圆满完成标志着项目向全线通车迈出了一大步，后续项目将着力推动路面摊铺，并对全线进行查漏补缺，全力冲刺2025年全线通车目标。
昌金项目的建成对改善赣西地区路网结构，加快构筑江西省高速公路主骨架，形成以高速公路为骨干的快速便捷的交通网络，促进沿线及江西省经济的发展，实现江西在中部地区的崛起都具有十分重要而深远的意义。作者：甘万奇
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