在驾驶过程中,视觉是人类感知环境的主要方式,但其可靠性受限于光线条件。据统计,全球近半数道路交通死亡发生在夜间或能见度不佳的情况下。传统车灯与摄像头在黑暗、强眩光及雨雾等恶劣天气中性能急剧下降,形成显著的感知盲区。

车载红外热成像技术,正是为了弥补这致命的感知盲区。它如同车辆的“热感知之眼”,不依赖光线,通过接收物体发出的红外辐射进行成像,能在全黑、眩光、雾霾等条件下清晰识别行人、动物及车辆,实现全天候的环境感知。这不仅是技术的迭代,更是对“行车安全平等”的重新定义。
其发展路径,清晰地描绘了一场技术平权的浪潮:从海外百万豪车的 专属配置 ,到中国芯片技术崛起与产业链驱动的 全民普及 ,行车安全的边界正被彻底打破。
01. 技术 溯源篇: 海外 高端车型的“隐形守护”
在相当长的一段时间里,车载红外夜视安全系统是顶级豪华座驾不言自明的身份象征。它如同一位沉默的哨兵,守护着驾驶者在黑暗中的征程。
核心 原理与优势 :
长波红外:主要工作波段为8微米-14微米,其不依赖任何外界光源,通过探测物体自身散发的热辐射来成像。
优势:能有效穿透雾、霾、烟尘,在绝对的黑暗或眩光条件下,探测距离可达300米,能有效识别行人、车辆或大型动物,并提前向驾驶员发出预警。
早期市场定位 :顶级豪车的“隐形铠甲”
根据公开资料整理,我们将搭载车载红外夜视安全系统的部分海外品牌车型 罗列如下:

从上表可以清晰地看到,红外夜视安全系统长期被固化在了一个极高的价格区间内,几乎是“百万起步,上不封顶”。 它成为了德系豪华品牌与超豪华品牌彰显技术实力与豪华属性的重要砝码。在这个阶段,红外技术更像是一项“安全奢侈品”,仅为少数人提供服务。
02. 中国 破局:技术平权 与全场景应用
如果故事止步于豪车的游戏,那么红外技术对汽车安全的贡献将是局限的。
转折点在于,以睿创微纳为代表的中国红外芯片及解决方案供应商的持续突破,推动了技术的规模化应用。市场数据显示,睿创微纳在车载红外前装领域的国内市场份额超过95% , 已 成为绝对的产业主导者。 我们与产业链伙伴一道,凭借核心技术自主与持续的成本优化,共同改写了产业规则,将红外技术带入了一个全新的、充满广度与深度的应用阶段。
下表清晰地展示了睿创微纳在汽车红外领域的全面布局:

备注:统计数据截至2025年11月
中国破局的三大核心动能:
核心技术自主,打破供应壁垒 : 实现从红外芯片、探测器到模组的全链路自主研发,凭借强大的供应链和成本优化能力,推动红外系统成本进入可规模化装车区间。
应用场景拓宽,从乘用到全域 : 不再局限于乘用车,更赋能于卡车、工程机械等商用车和特种车辆,保障夜间作业安全,提升千行百业的运营效率。
绑定前沿科技,锚定未来生态 : 与头部自动驾驶公司合作,证明了红外传感已成为L4级自动驾驶多模态融合感知中不可或缺的一环,为全天候、全场景的智能辅助驾驶保驾护航。
03.未来 展望 :技术演进与安全 普惠
技术的平权不仅仅是价格的下降,更是技术本身的迭代与普及。
1. 从“被动”到“主动”的融合
早期的车载红外夜视系统更多是一个“显示”和“预警”功能。而未来的车载红外传感将深度融入车辆的感知决策层,与摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器进行数据融合,直接参与车辆的制动、转向等控制,成为高级别自动驾驶(ADAS)的“慧眼”。
2. 技术路线的多元化探索
成本优化:通过芯片集成、工艺优化,继续降低被动红外的成本,目标是在15-30万元的主流价位段车型中成为选配甚至标配。
性能提升:提升分辨率、灵敏度与响应速度,持续优化感知可靠性。
3. 全民安全愿景
回顾来时路,车载红外夜视技术完成了从“海外垄断”到“国产破局”,从“高端选配”到“主流平权” 的历史性跨越。它的普及,意味着每一次夜间行车、每一次恶劣天气下的出行,都将多一份坚实的安全保障。这不仅是技术的胜利,更是产业发展的必然——让曾经只为少数人群服务的前沿科技,化作守护亿万普通驾驶者的温暖力量。

车载红外技术的应用路线,是一部经典的科技扩散史。它始于海外豪车对极致安全的追求,兴于国产芯片技术 与产业链 的崛起 ,最终将成就于为每一位驾驶者构筑的生命安全防线。
当前,睿创微纳已形成从前装到后装的完整产品矩阵。作为在 国内 车载红外市场出货量 第一 的核心供应商, 我们不仅通过前装合作将红外夜视深度集成于新一代智能辅助驾驶汽车,也通过便捷的后装产品,让这项重要的安全技术能够服务于更广泛的现有车主。从豪华专属到安全平权,红外之眼正在成为汽车感知世界的另一重可靠维度,一个更安全、更无惧恶劣环境的智能出行时代正在加速到来。
(新媒体责编:wa123)
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