5万公里：见证中国高质量发展“加速度”

　　当“时光列车”驶过波澜壮阔的“十四五”，一幅由钢轨绘就的壮美画卷在神州大地恢宏铺展。全国铁路营业里程跃升至16.5万公里，其中高铁里程突破5万公里大关，成就了世界规模最大、技术领先的高速铁路网。这不仅是数字的攀升，更是国家综合实力与现代化治理能力的深刻映照，是一条条钢铁动脉为经济腾飞注入的磅礴动能，为民生福祉夯实提供有力的支撑。

　　高铁之速，重塑的是时空观念，更是发展格局。从“朝发夕至”的出行便利到“一小时经济圈”的区域融合，5万公里的里程意味着97%的城区人口50万以上城市被纳入高效联通网络，1000公里内当日往返成为常态，2000公里间“千里同风”变为现实。西延高铁68分钟串联陕北老区与关中平原，武宜段69分钟衔接江汉平原与鄂西山区，杭衢高铁73分钟贯通长三角文旅走廊，一条条钢铁线路打破地理阻隔，让资源流动更高效、区域发展更均衡。日均936万人次的客流输送量，相当于一个超大城市的人口在轨道上流动，这组数据背后，是亿万百姓出行品质的提升，更是流动中国的繁荣活力写照。

　　高铁之智，彰显的是自主创新，更是制度优势。从“万国机车博览会”的落后窘迫，到如今CR450动车组相对交会时速896公里的技术突破;从引进消化吸收再创新，到主持制定11项高铁系统级国际标准，中国高铁用数十年时间走完了发达国家半个世纪的路程，唱响了从跟跑到领跑的时代强音。科技自立自强，不仅保障了国家战略通道的自主可控，更将核心技术牢牢掌握在自己手中，为高质量发展构筑了坚实的技术底座。展望未来，随着关键技术持续突破与“人工智能+”行动的深度融合，中国铁路的智能化、现代化水平必将再上新台阶，进一步巩固其国际领先地位。

　　高铁之远，连接的是诗意远方，更是人类命运共同体。钢铁驼铃，回荡千年。中欧班列累计开行超过2万列，西部陆海新通道班列运量大幅增长，中老铁路、雅万高铁成为合作共赢的“国家名片”，匈塞铁路稳步推进，中吉乌铁路全线开工……一条条国际大通道，将中国与世界更加紧密地联结。这不仅是基础设施的“硬联通”，更是规则标准的“软联通”与民心相通的“心联通”。中国高铁正以全系统、全要素、全产业链的优势，成为“一带一路”上的“民心相通之路”，将自信开放的大国形象镌刻在世界版图上。

　　5万公里，是里程碑，更是新起点。蓝图绘就，迈向世界一流征程，展望“十五五”，到2030年建成18万公里左右铁路网、其中高铁6万公里左右的宏伟目标已经锚定。这预示着“八纵八横”高铁网将更加完善，战略骨干通道将全面加强，一张覆盖更广、效率更高、服务更优的世界一流现代化铁路网正加速形成。当高铁向着更安全、更高速、更智能、更绿色的方向持续迈进，它必将承载着亿万人民的梦想，在驶向民族复兴的大道上续写新的奇迹，为世界发展贡献更多中国智慧与中国力量。(李可克)

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