运去哪的红海航线 ，300辆整车如何顺利运往中东？

中国车企全球化的脚步不断加快，国际物流的畅通是重要保障。中东、东南亚、北美、欧洲，运去哪服务中国汽车出海的版图也在不断扩大。在这背后，依靠的不仅仅是充沛的物流资源，还有运去哪专业服务团队在面对各种出运难题时表现出的可靠和高效。

红海拥堵，300辆整车如何运往中东?从2023年延续至今的红海拥堵，让一批计划运往中东、欧洲的整车客户在物流上遇到卡壳，运输周期不断延长，海上运力日益紧张，正当客户一筹莫展时，运去哪专业服务团队紧急制定解决方案，帮助客户解决了300辆整车的出运难题。原本这300辆汽车的目的地是位于红海沿岸的传统贸易中心——吉达，按照约定，这300辆车必须在4月底前运至吉达港，完成交付。

但2023年红海冲突爆发，让停靠吉达口岸的危险系数不断升级，不少船公司改变航线，避开苏伊士运河，绕道好望角，不仅船期延长20天以上，运力非常紧缺，而有办法满足需求的物流服务商屈指可数，客户最终找到运去哪。运去哪专业服务团队了解客户需求后，紧急制定出运方案，将目的港范围扩大，从随时可能遭受袭击的曼德海峡转向沙特阿拉伯东海岸的波斯湾，从西部的吉达港转向东部的达曼港和杰贝阿里港，它们都是沙特阿拉伯重要的航运枢纽，海运时长几乎相同，到港后通过陆运运输网络，同样可辐射整个沙特阿拉伯地区。因此，从中国-达曼港/杰贝阿里港是市场上较为优质的替代方案。

要找到合适船资源也有不小挑战。每年3月恰逢波斯湾斋月，是中东地区物资运输旺季，从集装箱到滚装船运输资源都非常紧张。凭借在整车运输领域的长期积累，运去哪专业服务团队最快时间掌握了去往达曼港的滚装船最新动态，迅速锁定舱位，3月底前顺利发船，最终客户在运去哪的专业支持下，如期完成交付约定。

在整车、汽配的出海领域，运去哪致力于提供专业、可靠的国际物流保障，先后为头部整车车企出海提供滚装船、集装箱，海外建厂项目的国际物流解决方案。我们在滚装船市场，形成稳定的合作资源，定期运往东南亚、拉美，为中国整车出海提供更可靠的物流支持。

(新媒体责编：wa123)