交通站场中心下属南站枢纽公司精准发力打通群众出行“最后一公里”

交通站场中心下属南站枢纽公司聚焦群众出行“最后一公里”痛点，以客运招呼站、停靠点建设运营为突破口，突破传统客运瓶颈，通过创新服务模式、优化运营体系、探索长效机制，牵头构建起覆盖6大核心片区、辐射超20万群众、日均服务旅客约800人次的便民出行网络，以企业担当激活民生出行动能，助力道路客运行业转型。

创新服务模式，以精准定位彰显便民初心。企业摒弃传统客运站集中布局局限，立足客流特点，将招呼站定位为“小型化、便捷化、多功能”接驳枢纽，推动客运与城市交通深度融合。自2019年试点以来，精准布局于珠江新城、公园前、车陂南等8个地铁口客流密集区，打造“地铁+客运”无缝换乘场景，大幅降低市民出行成本。同时，在夏茅、海珠等招呼站叠加票务咨询、候乘检票等服务，线路辐射15个乡镇及8条省际线路，填补20余个偏远区域的客运服务空白。

优化建设运营，以精细管理筑牢服务根基。企业遵循“因地制宜、合理布点”原则，自主规划运营6个招呼站及停靠点，推动海珠、夏茅等传统等级客运站降级，在保留核心功能的同时节约成本、高效利用资源。同时增设桥中和芳村大道西公交站停靠点，配合中运交通申办完成中山八和黄沙停靠点。数字化方面，依托“哒巴士 枢纽智慧通”平台，小程序上线多条线路。

探索长效机制，以市场运作激活内生动力。企业构建“政府引导、企业主导、市场运作”模式，整合自身客运资源，统筹招呼站建设、运维全流程，优化资源配置。通过市场化引入合规合作方，规范租赁、服务等环节，平衡运营成本与服务质量，破解可持续运营难题。同时建立动态优化机制，依据客流数据调整班线频次与站点布局，畅通群众反馈渠道。

下一步，企业将持续发挥主体作用，深化招呼站、停靠点建设运营创新，完善服务网络、提升服务品质，以务实举措延伸便民触角，让出行福祉惠及更多群众，为建设交通强国示范城市贡献力量。(图/文：张娴)

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