2025年年底,随着多条线路陆续开通运营,我国高铁运营里程突破5万公里,建成了全球规模最大、先进发达的高速铁路网。“‘复兴号’奔驰在祖国广袤的大地上,深刻改变了人民的出行方式和出行体验,向世界展示着中国式现代化的蓬勃生机。”全国政协委员,中国中车集团有限公司党委书记、董事长孙永才表示。
装备制造业在交通强国建设中肩负着技术创新、产业升级和国际竞争力提升的重要使命。基于行业发展和过往调研,孙永才建议,强化轨道交通核心技术自主化与智能化,构建智能化交通装备体系,打造“智慧轨道”示范工程。
事实上,随着路网持续完善、技术不断迭代,中国高铁不仅连接起流动的中国,也连接着更加广阔的世界。我国高铁不仅在运营里程上稳居世界第一,而且在技术标准、运行速度、安全舒适等方面也达到了国际先进水平。
对此,孙永才表示,要积极参与国际标准体系建设,助力中国高端装备“走出去”。“比如,可针对一些海外市场需求,开发耐高温高湿、适应窄轨距的定制化列车,配套建设海外智能运维云平台。”孙永才说。
技术创新,人才是关键。孙永才建议,深化产教融合人才培养机制,联合高校成立“未来交通学院”,设立高速磁浮、超导技术等前沿学科方向,培养复合型工程人才,助力交通强国建设。(张扬)
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