铺就强国路，畅达幸福途

“十五五”规划纲要，在十四届全国人大四次会议表决通过，擘画了社会主义现代化强国建设的宏伟蓝图。16个“强国”建设目标引人注目，勾勒出一幅社会主义现代化强国建设的最新图景，其“交通强国”位列其中、引人瞩目，毕竟与每个人的日常出行都息息相关。交通运输部部长刘伟提出的“一网四化”发展思路，勾勒出未来交通便捷、安全、智慧、绿色、一体化的新图景，令人充满期待。

回望“十四五”，中国交通跑出了令人惊叹的“加速度”。国家综合立体交通网主骨架建成率突破90%，港口集装箱吞吐量领跑全球，快递业务量连续12年稳居世界第一，C919国产大飞机安全载客已突破400万人次……这些扎实的数据，是中国交通硬实力的生动注脚。如今，每天数以亿计的人流与海量物流高效运转，四通八达的交通网络，不仅支撑着经济发展的“大动脉”，也织密了民生幸福的“微循环”，让出行便利切实转化为生活品质与幸福感的提升。

展望“十五五”，“一网四化”的清晰路径，为交通强国建设指明了方向。核心是“一网”，即加快建设现代化高质量国家综合立体交通网。“四化”就是推动交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型。

说起交通强国，大家最先想到的往往是铁路先行。这些年高铁开进大山、连通城乡，“八纵八横”的高铁网让“说走就走”成了常态，而“十五五”将交通进行“一网四化”的长远规划，还会继续给我们带来更多惊喜，并且交通主骨架建成率要超过95%。一方面，铁路、高速会继续延伸，而“八纵八横”高铁主通道、国家高速公路网将进一步扩容，世界级的港口和机场也会越建越好；另一方面，老旧的路、桥、站会全面升级改造，装上更智能的技术，让广大民众的出行路不仅加宽，还会更平顺、更好走。

未来5 年的交通，不同交通行业之间会相互“打通隔阂”。对普通人来说，都市圈、城市群里的城际铁路、通勤列车会更便捷，“一小时通勤圈”会覆盖更多人，让跨城上班、周末回家的路不再折腾；对货物运输来说，铁路、公路、水路、航空会联起手来，少弯道、少耗时，让通勤、物流成本降下来，既便捷又经济实惠。

当然，安全是必须坚守出行的底线。“十五五”期间将持续实施公路安全韧性提升工程，实现全路网危桥动态清零。为交通网络铸就一道坚实的“防护盾”，让每一次出行都更加安心、放心。只有筑牢安全基石，才是交通发展造福于民的根本前提。

另外，数智化升级赋予交通“智慧大脑”。深入实施“人工智能+”行动，全面推进智慧高铁、智慧港口、智能航运建设，让科技赋能交通全链条。未来的出行，将因智能导航、无缝换乘、无人配送等技术的普及，变得更加轻松、精准和充满想象力。

蓝图绘就，重在落实。“十五五”开局之年，交通运输行业聚焦群众急难愁盼，从“小切口”提升服务品质，诠释“以人民为中心”的实践体现。交通乃国之大者，是兴国之要、强国之基。未来五年，随着“一网四化”的扎实推进，我们脚下的道路必将更加通畅，发展的前景必将更为广阔。中国交通，正以开路先锋的姿态，全速驶向更加美好的未来。（评论员：王芬）

(新媒体责编：王芬)