筑牢数字中国路基，海光信息亮相高速公路信息化大会

3月26日-27日，第二十八届高速公路信息化大会暨技术产品博览会在福州召开。海光信息携双芯产品、解决方案以及标杆案例亮相，全方面体现海光与客户、合作伙伴助力公路行业高质量发展的探索与实践。

在为期两天的技术产品博览会上，海光展区集中展示交通智能化建设思路、交通智能体架构及关键技术、场景化方案及标杆案例，并带来智慧站点(收费站)、智慧服务区、智慧路网、车路云协同等多项最新成果。

海光信息副总裁杨鸿轩表示，智慧交通的竞争本质上是底层算力底座的竞争，海光致力于以“双芯协同、生态开放、安全内生”的综合能力，为行业提供一个兼顾高性能、高安全、低成本平滑迁移的国产化算力基座，真正支撑“人工智能+公路”的规模化落地。

双芯亮剑：直击高速公路核心业务

“十五五”开局之年，随着“人工智能+”行动深入实施，交通智能化建设进程迎来新一轮提速。然而，在转型过程中，庞杂的业务流程对底层关键技术环节替代形成严峻挑战。国产厂商亟需在保障信息安全和业务可持续性前提下，实现性能、效率、成本多重突破。海光拥有中国唯一的“C86+GPGPU”自研产品矩阵，完全兼容全球主流生态，综合性能比肩国际，持续助力各行各业客户敏捷落地AI创新。

在交通行业，智慧公路正向云边端协同、全域感知演进，ETC交易、视频事件识别、车流预测等场景对底层算力提出了前所未有的严苛标准。这不仅要求算力能同时处理海量请求、实现毫秒级响应，更需具备强大的实时智能分析与决策能力，传统架构已难以满足。海光双芯凭借高并发、高可靠、低时延等性能优势，有效支撑起高速公路核心业务场景需求：

• 海光CPU具备高兼容、高可靠、高安全等特性，搭配高速内存接口，可快速处理交通流量、路网监测等数据，支持公路系统智能调度与资源优化，进而大幅提升运输效率;

• 海光DCU通过打造业界领先的AI软硬件协同体系，构建起基于DCU的AI算力平台和海光AI超集群，满足从十亿级端侧推理到万亿级模型训练的全场景需求，进一步降低AI应用门槛，推动“AI+交通”赋能智慧出行。

同时，面向交通高敏感场景需求，海光双芯自主拓展了安全算法指令，并通过安全处理器内置实现对国密算法、可信计算、机密计算、漏洞防御的原生支持，不仅满足关基行业合规要求，还形成从硬件到应用的全链路安全，可全方位保障高速公路的系统性安全。

生态破局：打造交通智能化实践标杆

伴随着交通智能化建设进程提速，高速公路数智化转型走向大规模落地阶段，用户对国产软硬件的综合部署成本愈发敏感，高效兼容的生态能力成为破局关键。在大会同期举行的“信创与网络安全建设”分论坛上，海光信息技术股份有限公司交通行业技术总监 王子谋分享了“CPU+DCU”双芯驱动“十五五”交通公路数智建设的最新实践，详解双芯方案在复杂路网场景中的落地路径。

王子谋表示，海光双芯完整兼容x86、CUDA等全球主流生态，可实现软硬件无缝迁移，直接运行交通高速收费系统、车路云、路网检测和大数据平台等，无需改造既有软件，即可保障业务稳定过渡，并大幅降低公路、水路数字化转型成本。

截至目前，海光已联合6000多家生态伙伴，构建了覆盖芯片、整机、OS、数据库、应用的交通信创闭环，形成包含云平台、超融合、交管应用、智慧路网的全链条生态合作体系，为交通智能化建设提供最佳实践。例如，安超云携手海光打造出高速收费云，为浙江沪杭甬高速提供高可用收费算力支撑;纳贤信息基于海光芯片推出芯片级容错超融合一体机，服务全国多地智慧高速收费站;冰柏科技联合海光深度适配“快易绘”交通管理系统，在多地公安交管部门提供高效决策赋能。

站在“十五五”规划新起点，国产化进程与“人工智能+”加速共振。海光正以更开放协同的体系化理念，推动双芯产品从安全可用到性能好用、全景易用，全面筑牢“数字中国”路基。（张扬）

(新媒体责编：zhangyang1125)