近日,在深圳“超充之城2.0”加速建设的关键阶段,华为数字能源携手行业客户与生态伙伴,全力推进大湾区重卡兆瓦超充网络布局,以“深圳示范、湾区组网、全球推广”为发展思路,推动场站运营方、运力需求方、运输方等多方实现共赢,助力交通物流行业达成大规模降本减碳目标,正式开启绿色智能的全电物流新时代。

作为深圳“超充之城2.0”建设的核心参与者与赋能者,华为始终秉持生态共建理念,推动兆瓦超充解决方案在多场景落地生根。目前,华为兆瓦超充解决方案已广泛覆盖物流枢纽、港区等重卡高频作业场景,携手客户与伙伴成功落地深国际坪深重卡超充站、深博创宝安港重卡兆瓦超充站等5大核心场站,为大湾区重卡电动化提供了坚实的补能支撑。
依托自身技术优势,华为兆瓦超充解决方案有效破解了重卡电动化过程中的核心痛点——补能慢、可靠性不足、对电网冲击大等问题,其补能迅速、质量可靠、电力友好的特点得到行业广泛认可。同时,华为通过超充联盟2.0平台,联合产业链伙伴共同定义兆瓦超充车型,加速实现平台互联互通;创新推出多种金融合作模式,助力场站快速投建与高效运营,持续将深圳“超充之城”的建设先进经验向全国乃至全球推广,推动超充产业规模化发展。
截至2025年12月,华为数字能源携手客户与伙伴已构建起覆盖全球的高质量超充网络,足迹遍布全国32个省级行政区、200余个城市、200余个县域,在60余条高速沿线部署超快充网络,打通20余条超充物流干线,同时将业务拓展至海外40余个国家和地区,用实际行动践行“让有路的地方就有高质量充电”的愿景,持续引领行业高质量发展。
在乘用车领域,华为超充以“一秒一公里”的极速补能体验,不仅为用户带来便捷高效的充电服务,更助力超充车型充分释放充电潜力,帮助充电运营商伙伴实现增收,推动运营模式走向稳健可持续。在商用车领域,华为兆瓦超充解决方案实现“15分钟级”重卡补能,彻底改变传统重卡补能效率低的现状,为全电物流发展注入强劲动力。
值得关注的是,华为兆瓦超充在技术上实现重大突破,达成业界首个全液冷兆瓦级2400A持续稳定输出解决方案,成功获得中汽中心向行业首发的“兆瓦超充之星”认证,真正实现“让电量进得去,热量出得来”的极速补能体验。通过生态赋能,华为协同车企、电池厂商共同解决充电接口协议匹配难题,联合定义超充重卡产品,其高效补能能力可使物流运输效率提升15%,帮助物流企业实现“三年省辆车”的成本优化,推动重卡电动化从封闭场景全面走向开放场景,加速商用车电动化进程。

超充生态的持续完善,成为华为推动超充产业发展的重要支撑。2024年4月,华为数字能源联合车企、充电设备商、运营商等上下游伙伴,发起成立“超充联盟”,开启超充产业生态共建新篇章,首批便有11家车企及多家充电运营商加入。2024年9月,超充联盟正式上线阿维塔App、广汽传祺App、赛力斯服务小程序,实现服务场景延伸;截至2025年10月,超充联盟1.0成员已扩充至14家车企,涵盖阿维塔、北汽、比亚迪、长城、广汽等主流车企,形成强大的乘用车超充生态合力。
2025年4月,华为数字能源进一步升级生态布局,携手商用车车企、充电运营商及行业伙伴发布“超充联盟2.0”,标志着超充生态平台正式从乘用车领域扩展至商用车领域。基于该平台,华为联合各方共同定义商用车超充标准,打造多场景解决方案,构建兆瓦超充一张网,助力重卡电动化从封闭场景走向全场景。截至2025年12月,已有北奔重汽、北汽福田、东风商用车等13家商用车企加入超充联盟2.0,累计已有59款兆瓦超充重卡车型完成公告,其中38款已具备批产能力。未来,联盟将加速实现牵引车、自卸车、工程车等各类专用车兆瓦全车型覆盖,全面满足不同物流场景的充电需求。
业内人士表示,华为凭借技术创新与生态协同优势,不仅助力深圳“超充之城2.0”建设提质增效,更推动超充网络从区域示范走向全球布局,加速商用车电动化进程。随着超充联盟的持续壮大和兆瓦超充技术的广泛应用,将进一步推动交通物流行业降本减碳,助力实现“双碳”目标,开启绿色智能全电物流的全新发展阶段。(张扬)
(新媒体责编:zhangyang1125)
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