深圳地铁22号线一期工程桂花站至黎光站区间四台盾构同步掘进

3月30日，由中铁七局集团有限公司承建的深圳地铁22号线一期工程桂花站至库坑站区间右线盾构机顺利始发。至此，桂花站至黎光站区间四台盾构机已全部启动掘进，区间施工全面进入双线同步掘进的攻坚阶段。

桂花站至黎光站区间施工环境复杂、技术要求高、安全风险突出。项目团队坚持党建引领，持续深化“深圳地铁党旗红 争创典范当先锋”党建品牌建设，充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。从盾构选型、勘察、始发及掘进、风险源辨识等各环节，严格按照《深圳地铁轨道五期工程盾构管理指南》要求，聚焦盾构施工全过程管理。落实盾构工程各项管理要求和技术标准，坚持施工标准化管理，确保盾构施工安全风险受控。团队坚持科技赋能，配备智慧工地系统，对地层变形、盾构姿态、掘进参数的实时监测达到秒级感知，及时进行动态优化，精准调整推进力、刀盘扭矩、注浆压力等关键参数;严格落实“首件验收”“三检制”“样板引路”等要求，建立全过程数字化质量追溯体系，全力推进零渗漏、零错台、零破损“三零”隧道建设，确保盾构安全、高效推进，保障建设任务按期完成。

深圳地铁22号线一期沿线串联深港科技创新合作区、香蜜湖片区、梅林片区、彩田片区、坂雪岗科技城、鹭湖科技文化片区、观澜文化小镇等多个市、区级重点片区。项目建成通车后，将完善深圳市轨道交通网，实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标，有效串联多个先进制造业园区和重点片区，带动沿线片区发展，方便群众快捷舒适出行，提升城市功能品质。(樊菂)

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