“00后”工长上分，干起活来太“中”了

5月25日0点，粤东的凌晨依旧28°，在广东省河源市埔前站的轨道旁，张亚鹏蹲在信号转辙机的侧边，眼神专注，手指在红、绿、白各色电缆间熟练地穿梭，动作又快又准的将线安装到规定位置，不时拿着对讲机与在室内的同事核对，汗水从他额头滴了下来，也未能拖慢他的节奏。

今年24岁的张亚鹏是中国铁路广州局集团有限公司惠州电务段河源信号车间最年轻的工长，作为一名“00后”，已是现场设备检修令人信服的技术能手。从中原大地走出的他，身上带着一股踏实肯干、不怕吃苦的劲头。2022年入路以来，他先后参与广汕高铁联锁仿真试验、梅龙高铁新线施工，2025年，他投身清潭站计算机联锁改造施工，迅速从青涩新职成长为独当一面的工长。

张亚鹏所在的河源信号车间地处京九铁路线上，京九铁路是连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路，也是全国最繁忙的干线之一，为中国“三横五纵”干线铁路网中的一纵。河源信号车间负责河源站、蓝口站、埔前站等车站的信号设备的检修养护任务。

为了让自己快速适应工作生活，2026年3月，普铁维修体制改革首个定点杨村站全站改造施工启动，他临危受命，在工区人员紧张、制度尚未完善的情况下接任工长。他延续河南人“能吃苦、肯出力”的性格，工区仅有7人，他主动把最辛苦的班次留给自己，连续值守一线，让更多老职工有时间照顾家庭;同时，他细化设备管理、优化作业组织、加强沟通协调，把原本复杂的工作逐步理顺。在他的带领下，工区运转逐渐走上正轨。

“刚入路的时候跟着师傅干，和现在带着工友干区别很大!”张亚鹏回忆起初入路时的场景，笑着说道。“我还记得第一次上道的感觉，看着那些信号机，‘书上看’和‘现场用’之间，性质也是不一样。”

作为工区的“小家长”，他对内抓设备问题库、天窗计划、考勤学习和职工生活，确保各项工作井然有序;对外统筹工务、车务及施工单位协同配合，做到沟通顺畅、衔接高效。在细致入微的管理中，既有制度的“硬度”，也有河南人特有的热乎劲和人情味。

从“新兵”到工长，张亚鹏一步一个脚印，用行动诠释着中原青年的踏实与担当，也用责任守护着铁路信号设备的安全稳定。他的成长，是一段奋斗的注脚，更是一名新时代铁路青年的生动缩影。（袁春柳）

(新媒体责编：zhangyang1125)