江苏第二座30万吨级原油码头在连云港正式投产 长三角能源保供再添“压舱石”

5月27日，江苏第二座30万吨级原油码头在连云港港徐圩港区正式投产。作为长三角能源基础设施的关键一环，该码头的启用标志着区域能源保供再添一条坚实的“海上动脉”。

5月27日，30万吨级原油船“新吉元”轮顺利靠泊连云港港徐圩港区173号泊位，并开展原油接卸作业

此次投产的连云港港徐圩港区30万吨级原油码头，设计年吞吐量达1850万吨。泊位总长412米，配套建设工作平台、靠船墩、消控楼及完善的工艺管道与装卸设备。经检测，目前输送、电气、控制、消防及环保系统运行稳定，工艺衔接顺畅，安全管控到位，各项指标均达到或超过设计标准。

该码头的投运，全面打通了进口原油快速进出江苏的公共通道，将为长江中下游广大炼化企业提供高效、稳定的原油输入服务。通过与连云港原油商业储备基地、国家管网“连云港—淮安—仪征”原油管道的高效联动，将有效降低企业综合物流成本，填补长江中下游地区原油需求增长缺口，进一步完善沿江地区原油供给系统的安全性与韧性。项目深度契合江苏省石化产业发展与布局调整需求，为长三角区域一体化发展提供了强有力的能源支撑。

工程建设期间，面对海上施工环境复杂、技术标准严苛、交叉作业繁多等挑战，建设团队统筹攻坚，针对海上桩基施工、大型设备安装、管道高空敷设等关键工序，通过严格论证方案、全过程质量管控及课题攻关，成功解决多项海上施工技术难题。同时，港口严格落实安全生产责任制及环保要求，实现了“零伤害、零事故、零污染”，保障了项目高标准稳步推进。

为确保通航安全，连云港海事局提前介入，完成通航参数备案，积极支持泊位临时启用。在船舶进港过程中，依托智慧海事监管系统和VTS系统实施动态监控，并安排海巡艇现场维护通航秩序、强化风险防控。针对首航船舶，海事部门科学制定保障方案，采取半载船舶先行试靠等措施，确保了靠泊作业万无一失。

目前，连云港主港区40万吨级矿石码头和徐圩港区两座30万吨级原油码头已全部投产。这不仅将充分发挥30万吨级航道改扩建工程的通航优势，更有力保障了大宗散货国际国内物流链、供应链的安全畅通。

港口是扩大高水平对外开放的重要窗口，能源是区域产业集聚发展的核心引擎。 面向未来，连云港港将致力于打造全生命周期的码头运营管理体系，持续优化“前港后厂”业务模式，提升集疏运效率与通关便利化水平。依托临港产业优势，连云港港将加速构建具有全球竞争力的能源枢纽港，以高水平的港口能级助推世界级石化产业集群崛起，为长三角乃至全国经济高质量发展注入强劲动能。(文/王金海 图/南连云港交通)

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