斑马智能董事长张建锋：全模态端侧大模型将实现座舱主动智能

“人工智能给软件行业带来根本性变化，以推理能力为核心的全新系统体系正在构建成型。”

6月5日，在高通汽车技术与合作峰会上，阿里巴巴集团合伙人、达摩院院长、斑马智能董事长张建锋表示，斑马智能推出行业首个全模态端侧大模型AutoOmni，通过全模态感知和强大的推理能力，为用户提供更有创新价值的主动服务。
智能座舱迎来新一轮体验革命，正从单向指令控制向互动融合服务演进。新一代智能座舱将具备自然交互、主动智能、融合服务、全域安全的特点。
张建锋指出，相比基础大模型向深度和广度发展，AutoOmni作为智能座舱专属模型，服务出行、服务车本身，以感知融合、计算融合、服务融合等方式屏蔽复杂的硬件，让智舱AI原生智能体生成更加容易。
AutoOmni拥有从3B到30B不同参数、稠密和MoE不同架构的产品矩阵，具备低延迟、高精准、保隐私的特性。
同时，基于长睁眼、长聆听、善记忆的全模态能力，斑马智能在研发实车上实现了自然交互度提升45%，服务链接成功率提升35%，安全感知端到端响应小于500毫秒，今年上半年中国汽车工程学会为AutoOmni颁发了领先科技成果认证。
张建锋在会上强调，车企垂直一体化研发模式有可能非常成功，但产业分工模式能够让行业更加繁荣，能创造更多新的价值。
他以高通合作为例阐述如何定义端侧智能新范式，在高通的高性能算力基础设施之上，斑马智能提供专业的AIOS、端模型、开发框架及整合生态服务，助力车企构建技术体系及开发创新AI应用。
谈及斑马智能的发展，张建锋指出，2014年互联网发展到顶峰，以深度学习为代表的人工智能兴起，阿里巴巴在电商之外已经布局终端操作系统，开始联合上汽在行业内率先打造互联网汽车，让汽车更加智能，并连接阿里的生活平台。
截至目前，斑马智能累计合作69家车企，落地超过1000万辆智能汽车，连接包括阿里系服务在内的400多家内容与服务生态伙伴，是智能座舱AI的开拓者、创新者、领导者，已经有65%的主流车企选择斑马智能的AI方案。（张扬、韩明润）

(新媒体责编：zhangyang1125)