全球首款吨级重型共轴式无人直升机海空行F-1000广州发布

近日，广东海空行航空技术有限公司在广州广交会主会场正式发布F-1000吨级载荷重型无人直升机。作为国内首款进入“吨级时代”的共轴式无人直升机，该产品标志着我国低空经济重载应用领域取得突破性进展。

长期以来，高原运载、城市超高层灭火、森林消防、海上救援、伤员转运等场景面临“无机可用”“运力不足”的困境。传统无人机受限于续航短、载荷小、速度慢等问题，难以满足实战需求。F-1000的推出有望系统性破解这一难题。

据介绍，F-1000最大起飞重量达2吨，有效载荷超1吨，飞行升限6500米，最大航程500—1000公里，是全球体积最小的吨级无人直升机(全长仅3.4米)，对起降场地和转运条件要求极低。其采用团队独创的无尾桨和尾翼气动外形，可在8—9级强风中全自主平稳飞行;共轴双旋翼布局更实现了高原环境下的“零衰减”作业，起降安全、飞行稳定。

“快换模块”设计赋予F-1000“一机多用”能力：消防模式下，可挂载1吨阻燃水剂或20枚50公斤级灭火弹，蜂群作业单次投送超10吨，快速压制森林大火，或吊挂65毫米水带完成200米以上超高层灭火;高原物流中，可自主垂直起降、导航，单次运输1吨物资至无保障区域;工程吊装可运送大型帐篷、重型水泵等大件物资，无需依赖地面基础设施;应急救援场景下，可实现医疗物资、伤员转运等时效敏感任务的“山—山直飞”，绕开山区公路中断困境。

“F-1000既具备有人直升机的运载能力，又规避了人员伤亡风险，推动吨级重型无人直升机从‘能飞’走向‘能用好用’。”广东海空行总经理聂资表示，该产品一举攻克了吨级载荷、高原作业、多任务快换三大难题。

海空行团队拥有30余年军工级、工业级飞行器研制经验，已形成覆盖2公斤至3吨级的完整产品谱系。发布会现场，广东海空行与广州低空飞行公司签署战略合作协议，双方将围绕低空应用场景拓展、适航认证协同等领域深化合作，加速重载无人机商业化落地。

“F-1000提供的是一套跨地域、全天候、高效、安全的重型无人直升机解决方案。”聂资说，“灭火·物流·救援，一机担当。”业内专家指出，该产品的问世将为我国低空经济发展注入新动能，助力应急救援、高原建设等领域能力提升。

(新媒体责编：wa12)