青年科创出新招 铁路边坡防护板化解山区运维困境

近日，包头铁道职业技术学院稳坡畅行科创团队依托专业技术优势，自主研发出多功能铁路边坡防护板，精准攻克西南多雨山区铁路边坡防护难、运维成本高、监测智能化不足等行业痛点，以青年科创力量为山区铁路安全运营、绿色基建发展赋能。

据了解，我国川、滇、黔、渝等西南山区降雨充沛，区域年降水量普遍超1200毫米。长期雨水冲刷极易软化铁路边坡土体，诱发滑坡、泥石流等地质灾害，持续威胁铁路路基、轨道等核心基础设施安全。与此同时，传统铁路边坡防护设施存在结构单一、排水性能薄弱等问题，且缺乏智能化监测设备，全线安全排查、设施养护工作完全依赖人工开展。大范围、高强度的人工巡检模式，不仅大幅增加一线作业人员工作压力，也导致铁路后期运维成本居高不下，成为制约多雨山区铁路安全、高效运营的突出难题。

针对行业现存短板，包头铁道职业技术学院稳坡畅行科创团队深耕铁路专业领域，立足山区铁路运维真实需求，创新研发出模块化铁路边坡防护板。该产品打破传统防护设施功能局限，集结构加固、立体排水、智能监测、固废循环利用四大功能于一体，专门适配多雨地区土质边坡的防护作业需求，实用性与适配性极强。

在核心性能方面，这款新型防护板搭配专属加固构件，整体结构稳定性大幅提升，可有效抵御土体滑移、坍塌风险，筑牢边坡防护安全防线。同时，设备搭载的立体导流系统能够快速疏导坡面雨水，杜绝积水浸泡、侵蚀边坡土体，从源头减少雨水引发的地质灾害。智能化配置上，产品集成智能传感、北斗定位及通信模块，可实现24小时全天候实时监测边坡水文、地质动态数据，精准掌握边坡安全状态，大幅减少人工巡检频次，有效减负一线运维工作，显著降低铁路后期养护成本。此外，防护板部分构件采用废旧工程材料加工制作，在保障防护性能的基础上，实现资源循环利用，兼具工程价值与生态价值。

目前，该铁路边坡防护板具备极强的落地应用价值。投入使用后，可有效防范雨水诱发的各类边坡地质灾害，全方位守护铁路基础设施完好性与列车运行安全;智能化、模块化的设计模式，革新了传统人工运维方式，优化了山区铁路运维体系;废旧材料再利用的设计理念，深度践行绿色基建建设要求与“双碳”发展战略，助力交通领域绿色低碳发展。

据团队介绍，该科创技术方案应用场景广阔，除适配西南、华南多雨山区铁路防护运维工作外，还可拓展应用于山区公路、水利工程等各类边坡防护场景，通用性、可复制性极强。此次青年科创成果的落地，不仅补齐了传统边坡防护技术的短板，为地质灾害防治、交通基建安全运维提供了全新解决方案，更展现了新时代青年学子扎根专业、立足实践、勇于创新的担当。未来，该技术将持续助力区域交通基础设施安全、绿色、高质量发展，为交通基建领域科创革新注入青春活力。(苏炜茹、薛文然)

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