2026年6月22日,第四届中国国际供应链促进博览会(简称“链博会”)在北京中国国际展览中心启幕。作为全球首个以供应链为主题的国家级展会,本届链博会以“链接世界,共创未来”为主题,设置数智科技链、先进制造链、绿色农业链、健康生活链、智能汽车链、清洁能源链等六大链条和一个供应链服务展区。

低空出行新势力御风未来受上海市贸易促进委员会邀请,携自主研发2吨级载人eVTOL M1登陆先进制造链低空经济产业链专区,向全球客商展示上海本土低空整机厂实力、国产化技术成果与立体交通商业化落地蓝图。
现场工作人员介绍,这款被称作“空中出租车”的M1机型,已实现动力系统、飞控核心系统、机身复合材料三大关键环节100%国产化。依托优异的飞行性能,该机型可将顺义至大兴机场两小时的地面车程,压缩至半小时以内,高效破解城市远距离通勤难题。
自主研发、全链国产,“空中出租车”未来降至
作为国家战略性新兴产业和新质生产力的典型代表,低空经济成为本届链博会备受关注的焦点之一。
御风未来作为城市低空出行领域的创新引领者,致力于打造高安全、高性价比、绿色智能的eVTOL,公司立足长三角和粤港澳大湾区,布局全国、面向全球,在上海、广东设有研发、制造、试飞基地,以“人人可享有的空中出行”为愿景,为未来城市立体交通提供解决方案。
M1是御风未来核心机型,也是国内首架完全自主研发、核心零部件全国产化的2吨级复合翼载人电动垂直起降飞行器。机型最大起飞重量2.5吨,搭载4个前拉旋翼和16个垂起旋翼,最大载重700公斤,可搭载5名乘客,纯电驱动续航250公里、巡航速度200公里/小时,支持全自主无人驾驶飞行。
2023年10月,M1首架机在上海成功实现首飞。2024年1月,御风未来M1B型号合格证申请正式获得民航华东管理局受理,并于同年6月召开M1B型号合格审定首次审查会。目前,M1B的适航工作稳步推进中。
此外,M1力争在2028年完成载人适航取证工作,实现点对点载人航线飞行,形成低空经济“示范样板间”;预计2030年前后实现固定航线客运,逐步构建覆盖城市通勤、城际互联、岛屿速通的立体交通网络。目前,M1已与多家知名机构在医疗航空救援、应急消防等领域展开应用探索,长期目标则是解决城市空中出行问题。
据现场工作人员介绍,尽管早期M1的乘坐成本预计略高于普通出租车,未来规模化运营后价格将进一步下降,真正实现“空中出租车”的普惠价值。
整机厂牵引上下游,共筑产业生态
低空经济是近年来国家重点发展的战略性新兴产业,整个产业链正快速发展。链博会作为全球首个以供应链为核心主题的顶级经贸展会,核心价值在于打通上下游、融通大中小企业、对接中外产业资源,为战略性新兴产业搭建全球合作桥梁。
作为新质生产力赛道的典型代表,御风未来M1 eVTOL的现场亮相,展现其作为研发新型智能化、电动化飞行器的“链主”企业在低空经济产业链中的关键作用。
作为“链主”企业,御风未来已深度打通低空产业上下游全链条,构建自主可控国产供应体系。
目前,御风未来在动力系统、飞行控制系统、机身复合材料三个核心环节均已实现自主可控。据了解,御风未来M1型号的“智能大脑”飞控等核心系统由公司自主研发;飞机的“心脏”动力系统利用中国新能源汽车产业链技术建立成本优势;同时对飞机的“骨架”机体复合材料开展材料创新、工艺创新,使eVTOL变得更轻、更坚固、制造成本更低。
在eVTOL的产业链中,整机制造环节处于核心战略位置,链接低空产业与下游需求场景,并拉动基础设施、运营服务多个板块的建设与发展。因此,整机制造企业不仅是技术集成者,更是生态构建者。
去年7月,御风未来分别与上海低空经济产业发展有限公司、广东省低空经济产业发展有限公司签署战略合作协议,围绕低空基础设施标准建立、低空应用场景建设、专业人才培养等方向深入协同,携手打造可复制、可推广的“低空经济示范样板”。
近期,御风未来又通过从政府平台、应用场景、生态伙伴三个核心维度合作布局低空经济生态,分别与湖南省低空经济发展集团有限公司、重庆物流集团有限公司、中科星图股份有限公司签署全方位战略合作框架协议,推动低空经济生态从“单点突破”向“协同共生”升级。
这也是御风未来作为“链主”企业构建低空经济生态、聚焦载人飞行核心目标的重要举措。
御风未来创始人、CEO谢陵表示:“链博会为国产低空整机打开了面向全球的展示窗口,作为上海低空整机龙头,御风未来将持续夯实国产化整机供应链底座,加速M1适航与商业化落地,并持续发挥链主带动作用,拉动上海及长三角材料、电机、电池、运维等配套企业共同成长,助力上海打造全球低空经济创新高地,以国产eVTOL硬实力,在全球供应链竞争中塑造中国低空产业新名片。”
未来,御风未来将坚守“人人可享有的空中出行”愿景,立足上海、链接全国、走向全球,依托链博会等国家级对外开放平台,深化全球产业链协同协作,推动电动垂直起降飞行器从试验样机变为大众日常出行工具,让低空经济这一新质生产力,真正赋能城市交通升级、区域经济协同与绿色低碳发展。(张扬、韩明润)
(新媒体责编:zhangyang1125)
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