直面V级围岩！中建新疆建工土木公司建设者以精工实干，破解高原“地质密码”

中建新疆建工土木公司聚焦合作市G316至S326连接线喜得隧道建设施工，针对高海拔高寒施工工况，锚定精益建造核心理念，直面软岩破碎、浅埋偏压、低温冻土等施工难题，优化施工工艺、强化现场管控、赋能智慧建造，在复杂地质环境下高标准完成隧道施工任务，以精工实干攻克高原隧建难关。

研判地质工况，直面隧建施工难题

喜得隧道全长1805米，为标段重点控制性隧道工程。隧道地处青藏高原东北边缘，地质结构复杂，全隧IV、V级软弱围岩占比100%，其中V级围岩占比65.2%，岩体风化严重、裂隙发育，遇水易软化崩解，围岩自稳能力极差;多处浅埋区段埋深不足20米，偏压形变、土体坍塌风险突出。同时区域高寒缺氧、无霜期短，全年无霜期仅48天，极端最低气温低至-25℃，巨大温差给洞内混凝土浇筑、围岩支护带来极大考验，多重难点叠加，对隧道精细化施工提出严苛要求。

精细过程管控，严守隧道施工底线

施工全过程秉持精益建造管理思路，聚焦隧道掘进、支护、衬砌关键工序，建立标准化闭环管控体系，保障隧道施工安全、平稳、有序推进。

科学组织高效施工。 项目结合高原气候特点，实行24小时不间断循环作业 ，有序开展开挖、出渣、立架、喷浆各工序，抢抓有限施工窗口期。严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、速反馈、控沉陷”的”二十一字施工原则 ，单循环开挖进尺严格控制在一榀拱架间距，严控开挖步距，最大限度减少围岩扰动，适配软弱围岩施工特性。

压实安全管控防线。 针对浅埋、破碎围岩高危区段共计3段，专项编制安全防护方案，实行洞内24小时不间断巡查。创新采用工字钢加固逃生通道，跨越仰拱延伸至二衬位置，全程保障洞内作业安全。施工期间累计排查整改隐患1620处 ，常态化开展有限空间、隧道坍塌应急演练，筑牢安全生产红线。

严控实体工程质量。 推行样板引路制度，规范钢架安装、钢筋绑扎、喷射混凝土等工序标准。严格执行三检制，隐蔽工程全程旁站监督，细化混凝土浇筑、振捣、养护流程，施工期间混凝土累计浇筑方量达8.5万立方米 ，严控结构尺寸，保障隧道结构密实、成型规整。

优化施工工艺，破解高原隧建痛点

结合隧道现场地质实况，技术团队针对性优化施工工法，靶向破解浅埋失稳、高寒冻损、软岩变形三大施工难题。

多重加固，稳固浅埋围岩。 针对进出口及洞身浅埋冻土段，采用地表注浆＋全断面超前预注浆＋大管棚支护组合工艺 ，单段布设Φ108大管棚37根，填充岩体裂隙、阻断地下水，搭配工字钢钢架强化初期支护，将围岩沉降变形严格控制在80mm以内，有效规避浅埋段坍塌风险。

全域温控，抵御低温冻害。 适配高原低温环境，搭建洞内密闭保温防护体系，优化混凝土拌合、运输、浇筑、养护全流程保温措施，优选抗冻外加剂，通过拌合系统加温调控水体温度，保障负温环境下混凝土入模温度稳定达标，破除高寒冬季施工壁垒。

分级处置，管控软岩变形。 施工期间洞身局部软弱破碎带连续发生两次塌方险情，项目部第一时间联合业主、监理、设计多方会商研判，优化支护方案，采取固结注浆、加密钢架等加固处置措施，成功化解塌方隐患。根据围岩破碎程度动态调整开挖方式，放缓掘进进尺，强化仰拱闭合施工，单月最高掘进进度达120m ，稳步推进施工建设。

智慧科技赋能，提升隧建施工质效

项目融入智慧建造理念，依托数字化技术赋能隧道施工提质增效。运用BIM技术搭建隧道三维模型，提前推演围岩结构、优化施工方案，累计优化施工细节20处 ;搭载地质雷达、TSP超前预报系统，精准探明前方地质隐患。项目依托人工高频监测、自动化辅助巡检相结合的方式，全天候监测拱顶沉降、周边收敛、钢架应力等数据，实现风险前置管控，推动隧道施工向数字化、精准化转变。

目前，喜得隧道掘进、二衬施工已全部完成。下一步，项目团队将持续深耕精益建造，紧盯剩余施工工序，严控施工工艺、压实管控责任，持续优化高原软弱围岩隧道施工技术，以专业建造实力雕琢优质隧道工程，全力保障项目高效优质履约。

(新媒体责编：wa123)