高质量推进国家轨道交通装备行业产教融合共同体建设

近日，中国中车集团党委副书记王铵就中国中车集团推进轨道交通产教融合工作进展接受了新华社记者采访。王铵表示，在中国中车集团党委的努力推动下，国家轨道交通装备行业产教融合共同体自成立以来，统筹推进打造“金专业”、共建“金基地”、培养出海人才，取得了一系列经验成果，未来将持续深化轨道交通装备行业人才协同培养，不断深化校企合作、共育行业人才。

国家轨道交通装备行业产教融合共同体自2023年7月在教育部的支持推动下，由中国中车集团牵头组建，是我国首个国家级行业产教融合共同体，正成为职业教育改革的一张“金名片”。三年来，共同体立足轨道交通装备产业发展需求，整合全产业链资源，以“为党育人、为国育才”为使命，秉持“同心同向、共创共赢”价值观，聚焦专业、课程、教材、师资、实习实训五大关键办学要素，探索出一条“产业牵引、企业主导”的产教融合新路。

直面痛点：产业牵引重塑职业教育体系

当前，职业教育面临的核心痛点在于教育培养体系与产业发展需要脱节。随着“复兴号”等谱系化产品实现从跟跑、并跑到领跑，大量先进技术、工艺和管理沉淀在企业，而院校的专业设置、课程体系及教师知识体系往往滞后于产业迭代速度。

破解这一难题，关键在于“产业牵引”。中国中车集团充分发挥链长企业优势，将企业主导机制做实走深，成立由集团党委书记、董事长亲自挂帅的领导小组，将共同体建设纳入集团人力资源管理和考核体系。通过自上而下的组织化推动，中车向院校全面开放全集团的技术、人才、现场等资源，用企业人才标准重新定义教育培养方案，精准疏通校企合作不深、产教融合不真的堵点。

精准施策：“品”字形布局结出硕果

共同体坚持实事求是、因地制宜，在广泛调研80多家企业院校的基础上，确立了“品”字形工作布局，在课程教材、实训基地、校企出海三大领域取得突破性进展。

对接产业打造“金专业”。共同体组建了25个校企联合项目组，汇聚68名企业技术专家与175名院校教师协同攻关。在中国中车立项的《复兴号CR400系列智能动车组教材开发及应用》项目中，校企共同编写核心教材6本，构建数字化基础技能数据资源库1个。目前已高质量完成11门一流核心数字教材，支持开发各类教材120余本，覆盖动车组检修、信号控制等12个专业领域。这一举措直接推动了院校专业动态调整，助推19所院校新增专业点35个，停办专业点27个，打造了一批对接产业的“金专业”。

敞开大门打造“金基地”。创新实施“1+N”“N+N”共建模式，开放企业研发中心、中试产线及大师工作室。目前已在齐齐哈尔、长春、株洲等全国多地打造了16个全场景、数智化、综合性实训基地。依托基地建设，校企联合开发整车及专项实训装备220多台/套，有效缓解了学校实训装备“老、假、少”的问题。

投入实训培养出海人才。发挥中车国际业务对职业教育随企出海的支撑作用，参与各院校培养“一带一路”沿线国家电力机车司机和铁路管理人员等16000余人、来华留学生1100余人，为雅万高铁、中老铁路等“一带一路”轨道交通重大项目培养本地化员工6000余名，与院校联合开发轨道交通国际人才标准20余项。

此外，共同体还开放了包含院士、大国工匠在内的6000余人师资库，选派1300余名企业专家兼职任教，接收1400余名教师入企实践。累计接收1万余名学生实习实训，助力6所院校入选第二轮“双高计划”建设单位。

科学谋划：“三步走”路径稳健前行

共同体按照“打基础建机制、强功能出成果、促创新树标杆”的“三步走”路径，分步实施、压茬推进。

目前，前两步目标已如期完成。构建了完善的理事会组织架构，凝聚了“双同双共、三步一品”的特色模式;企业资源保障持续强化，建设功能不断显现，赢得了院校的高度认同。下一步，共同体将重点转向“促创新树标杆”，全面总结建设经验，出台建设规范，为全国职业教育产教融合提供可复制、可推广的示范样板。

长效保障：规范运行与市场导向并重

为确保行稳致远，共同体建立了严密的组织保障体系。中国中车组建工作专班，专人专职推进;制定《企业人员兼职院校教师工作指引》等10项制度，规范运行流程;建设“共同体信息服务平台”，打破地理隔阂;落实动态周报机制，确保工作高效流转。

同时，共同体积极探索市场化运行机制。通过组织化推动，企业积极性与院校主动性大幅提升，部分地区已形成强有力的校企合作关系。未来将进一步优化市场化合作机制，促进校企资源高效流动，实现共创共赢。

从破解供需“两张皮”到奏响共生“协奏曲”，这一国家级共同体正以实际行动践行“为党育人、为国育才”的使命。面向“十五五”，国家轨道交通装备行业产教融合共同体将继续坚持方向不变、力度不减，持续巩固提升建设成果，实现教育资源与产业要素的双向奔赴。（张扬、韩明润）

(新媒体责编：zhangyang1125)