高域出席达沃斯论坛，分享低空经济规模化发展的中国方案

6月23日，第十七届世界经济论坛新领军者年会(2026大连夏季达沃斯论坛)于大连正式启幕。本届大会以“规模化创新”为核心主题，汇聚全球90多个国家和地区的1700余位政商学界领袖，为全球经济发展探寻创新合作路径。

高域创始人、董事长苏庆鹏博士受邀出席本次论坛，并作为中国低空领域唯一受邀代表，今天(6月24日)下午在“低空经济的发展经验”专题分享中，面向全球讲述中国低空经济的发展逻辑与高域的产业实践。

高域创始人、董事长苏庆鹏博士作为中国低空领域唯一受邀代表受邀出席达沃斯论坛

聚焦行业发展瓶颈 共探规模化发展道路

当前，低空经济正逐步超越早期试点测试阶段，业态覆盖从无人机延伸至空中出租车。但与此同时，监管体系碎片化、商业化成本高、市场需求待验证等问题逐步凸显，已成为全球产业共同面临的发展瓶颈。

本次圆桌论坛以此为核心议题，探讨在政策协同与产业投资加速落地的背景下，哪些核心要素将决定低空经济能否实现可持续的规模化发展。

论坛由深圳科创学院副院长兼创始合伙人于盈担任主持人，苏庆鹏博士作为中国低空出行企业代表，与日本低空出行企业代表——SkyDrive首席执行官福泽知浩(Tomohiro Fukuzawa)，展开了深度思想碰撞。

双方结合两地差异化发展路径，拆解产业从试点到规模化的核心经验，为全球低空经济发展提供多元参考。

解码中国发展方案 三大支柱筑牢产业基座

在交流过程中，苏庆鹏博士系统阐释了低空经济发展的“中国方案”。他指出，中国低空产业的快速推进，源于顶层设计、产业基础与场景驱动三大支柱的协同发力，三者共振形成了产业发展的核心加速度。

第一是顶层设计的双轮驱动。国家战略统筹与适航认证体系并行，构建“政策引导+标准托底”的发展环境，制度化安全能力是产业根基。高域已通过AS9100D航空质量管理体系认证，建立覆盖全流程的安全管控标准，以航空级标准夯实产品安全底线。

第二是产业基础的跨界融合。中国成熟的新能源汽车供应链与规模化制造能力，为低空经济提供了深厚的产业土壤。将汽车制造的规模效率与航空产业的品质要求相结合，能够有效破解试制产能不足、产品一致性差的痛点。今年5月，高域黄埔智能制造工厂落成，企业正式迈入工业化量产的全新周期。

第三是场景驱动落地先行。产业以大湾区为试验场，从文旅观光、枢纽接驳、应急救援等确定性场景切入，坚持 “先飞起来，在飞行中迭代”。今年3月，GOVY AirCab完成广州海心沙城市核心场景首飞，验证机型的城市运营适配能力。

这是一套立足中国政策环境与产业土壤形成的完整发展路径，为全球低空经济的规模化落地，提供了独具特色的中国方案。

低空经济的可持续规模化发展，离不开全球范围内的监管协同、标准互通与生态共建。

高域始终以开放姿态拥抱全球合作，未来也将持续深化全球布局，共享中国成熟的制造体系与场景运营经验。（张扬、韩明润）

(新媒体责编：zhangyang1125)