通吕运河架新梁 交通建设启新程 南通海门兴隆大桥钢桁架吊装圆满成功

塔吊凌空、桁架就位!7月7日8时28分，随着500吨浮吊船精准作业，总重约283吨的兴隆大桥钢桁架河北节段平稳落位北侧支架，标志着兴隆大桥主桥施工取得关键性突破，项目建设正式迈入全新施工阶段。

通扬线通吕运河航道整治工程桥梁工程海门段共计六座桥梁改建，兴隆大桥是其中一座。该桥于2025年7月21日开工建设，现约完成全部工程量的52%，预计年底前主体工程全部完工。

新建兴隆大桥主桥采用92米钢桁架一孔跨越通吕运河，桥面净宽19米，双向四车道。桥梁兼顾航运功能，设计最高通航水位以上通航净高7.0米，满足三级航道通航要求。

本次钢桁架安装采用“水中搭设临时支架+拼装场地组拼成大阶段+浮吊原位吊装”的施工方法。为保障本次大型吊装作业安全、有序开展，区交通运输综合执法大队提前部署、精准管控，及时发布航行通告，对施工水域实施临时封航管理。同时通过多渠道广泛宣传告知，引导过往船舶有序停泊、合理规划航程，全力筑牢施工安全防线。

兴隆大桥建成后，将有效打通区域交通堵点、破除路网瓶颈，极大便利沿线群众日常出行与企业物资运输，进一步完善区域综合交通路网体系，为地方经济社会高质量发展赋能蓄力。(文/王金海 图/海门交通)

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