——乐山市市中区交通运输局扎实推进区域交通提质增效
交通运输是保障群众出行、支撑城乡产业发展的基础民生行业。乐山市市中区地处乐山主城核心,三江交汇,城乡组团、景区、乡村产业分布交错,群众通勤、旅游通行、农产品运输需求多元。近年来,乐山市市中区交通运输局严格落实国家交通强国、交通强省、交通强市各项工作部署,立足区级交通建设管理本职,聚焦路网升级、运输服务、安全管控等重点工作持续发力,不断优化辖区通行条件,为全区经济社会平稳发展夯实交通基础。
精建完善全域路网 打通城乡出行便民通道区交通运输局坚持规划先行,主动对接国家、省、市综合交通专项规划,结合辖区城镇、乡村、景区发展实际细化配套交通实施方案,分年度梳理储备城乡道路改造项目,全力配合市级统筹推进区域骨干路网建设。针对辖区内高速、铁路、岷江航道等市级主导重大交通设施,该局重点做好辖区征地协调、配套道路建设、群众出行保障等服务工作。2026年2月,成乐高速扩容工程杨湾互通建成通车,区交通局全程跟进沿线征拆协调与配套连接线建设,打通苏稽、杨湾片区快速上高速通道,有效缓解片区过境车流拥堵问题。
全区交通基础设施家底持续夯实,现有国省干线公路79.524公里,农村公路总里程797.566公里,成绵乐城际、成贵铁路市中区段分别达30.03公里、10.42公里,辖区三江通航水域79.4公里。围绕主城缓堵保畅需求,当地先后实施绿心路拓宽、青衣路跨线桥、致江路桥-S305线连接线等城市道路提质工程,全长1.413公里的致江路桥-S305线道路于2025年底建成投用,有效分流岷江一、二桥早晚高峰车流,串联高铁站、老城片区与乐山大佛景区,补齐城区内部道路衔接短板。所有在建项目实行清单化、包联式推进机制,工作人员常态化下沉一线化解施工矛盾,同步严守工程质量、安全生产、生态环保三条底线,保障道路改造工程按期建成投用。

致江路桥 - S305 连接线通车实景
依托市级高速路网整体布局,区交通局持续优化G348、S305、S215过境路段配套设施,完善交叉口辅道、安全标识标牌,做好乐山绕城高速本地通行配套保障。绕城高速高峰免费通行政策落地后,主城区过境车流得到有效分流,市民通勤时间与出行成本同步下降。乡村出行条件迎来持续改善,当地常态化推进“四好农村路”提档升级,有序实施危桥改造、临水临崖安防增设工程,打通镇村通行断点。乡村运输“金通工程”落地见效,镇村预约班车、城乡公交线路持续优化,客货邮一体化站点实现全域覆盖。城区绿色出行配套同步升级,配合市级公交部门优化公交线网,修缮绿心环线步道、人行天桥,多维度提升群众出行体验。
路网赋能多元业态 交通配套助力区域发展作为乐山中心城区,市中区集聚商贸、文旅、城郊农业多元资源,通畅路网持续释放配套赋能效应。辖区现有普通货运企业127家、危货运输企业7家,区交通局完善城郊环线、干线辅道等短途集散道路,配合市级多式联运布局打通港口、铁路站场至城区市场的联络通道,有效降低本地商贸货物短途转运成本。
围绕乐山大佛、苏稽古镇、绿心公园等核心文旅资源,当地持续修缮景区连接线,完善乡村旅游环线标识与配套停车道路,构建“快进慢游”通行体系,为游客顺畅出游提供交通支撑。城郊特色种植基地外联道路逐年升级,农产品可直达城区农贸市场与物流网点,便捷交通成为带动近郊农业增收的重要助力。
从严抓实管护监管 筑牢水陆交通安全屏障针对区级自主实施的道路、桥梁新建改造项目,施工全过程落实工程质量终身责任制,工作人员常态化开展现场巡查,同步兼顾沿线生态保护,实现道路建设与城市山水风貌协调统一。全区国省干线辖区段、农村公路实行分段管护机制,养护人员定期修补破损路面、整治边坡隐患、更新防护设施,道路整体通行安全度与舒适度稳步提升。
水陆运输行业监管力度持续加大,执法人员常态化开展客运、货运、网约车经营秩序专项整治,同步推进货车司机暖心之家配套建设。辖区渡口、短途渡船实行标准化统一管理,工作人员定期开展水上巡航检查,及时排查整改水陆运输各类安全隐患,全方位守护群众出行平安。

停在路边的金通工程乡村客运车辆
下一步,乐山市市中区交通运输局将紧扣全市交通强市建设部署,立足区级交通建设、养护、服务核心职能,稳步推进各项民生交通工作。持续对接市级综合交通规划,细化辖区配套道路建设计划,有序落地储备城乡改善项目;集中力量攻坚城区堵点疏通、农村公路提档、危桥改造等群众关切工程;不断完善服务物流、文旅、农业的配套路网,放大交通配套带动作用;持续深化道路常态化养护、水陆运输安全巡查管控,优化城乡公交接驳服务,实实在在提升群众出行获得感。
交通为民,路通业兴。乐山市市中区交通运输局将持续履行基层交通工作职责,稳步完善全域路网、精细优化运输服务、牢牢守住安全底线,补齐辖区交通领域民生短板,为市中区城乡融合发展、群众增收致富筑牢交通根基,协同助推全市交通强市建设稳步向前。
(新媒体责编:caizhuo)
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