汾水枢纽走出“迷宫” 日照高速“彩色坐标”让报警定位30秒精准

沈海高速汾水复合枢纽作为目前山东省高速公路网中最为复杂的交通枢纽，一旦发生交通事故或需要求助，往往面临"我在哪、怎么描述"的困境，直接影响救援速度。近日，山东高速日照发展有限公司(以下简称“山东高速日照公司”)创新推出“方向名称+字母编码+色彩标识”三位一体匝道定位体系，让报警“说得清”、救援“找得准”，30秒精准报警定位。

直击出行堵点：枢纽匝道遇险“说不清”成普遍难题

沈海高速(G15)、岚菏高速(S30)、岚山疏港高速(S22)在鲁苏交界处交汇为汾水复合枢纽，匝道总长22.03公里，共有28处分合流口，年均日交通量超8万辆，重大节假日峰值突破16万辆。在如此复杂的枢纽区域，匝道里程桩号不连续、不直观，一旦发生事故或车辆故障，当事人往往无法清晰描述所处方位，报警沟通动辄数十分钟，极易耽误黄金救援时间。夜间及雨雾恶劣天气下，定位更加困难，匝道行车安全风险突出。

全国率先创新：匝道有了“三位一体”定位“彩色坐标”

针对高速枢纽报警定位痛点，山东高速日照公司立足“山高·行”品牌，首创“方向名称+字母编码+色彩标识”三位一体匝道定位体系：以“起点-终点”双字命名五大方向(日照R/红、岚山L/绿、菏泽H/紫、江苏S/黄、岚山港G/蓝)，匝道如“港日匝道”(GR/蓝红双色)直指走向;同步在分流鼻端设标志牌、护栏每50米交替张贴双色反光贴，形成连续提示链，并将编码与GPS坐标、里程桩号“三码绑定”接入应急平台，群众报警时报名称或编码即可精准定位，彻底解决传统高速点位描述不清的难题。

成效立竿见影：处置时间减半，畅通率提高10个百分点

项目实施后，报警定位时间由平均6.9分钟缩短至30秒以内;事故平均处置时长从45分钟缩短至22分钟，降幅达51%;确保1小时畅通率达到98.6%，优于考核指标，形成了一套可复制、可推广的“日照方案”。

下一步，山东高速日照公司将加快推动匝道命名规则与导航图商数据互通，探索接入智慧高速管控平台，持续提升复杂枢纽路段的安全通行能力和群众出行体验，为建设交通强国贡献“日照高速力量”。(通讯员：王凤霞 迟舒婕)

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