行车室里的“00后”指挥家

夜间的深圳，褪去白昼的喧嚣。深圳东站的行车室，一如既往灯火通明，忙碌而紧张的天窗刚刚结束，行车盯控人员王勇协同车站值班员做好施工收尾工作，将设备从非常站控模式转回车站操作方式，全面恢复常态行车，南下的火车渐次抵达。

“道岔挤岔报警”“道岔挤岔报警”，4时02分，故障提示音骤然响起，短暂的平静再次打破。“封锁5/7#道岔，反复操动道岔查看信号表示!”王勇瞬间清醒，指挥若定发布口令。内勤助理值班员迅速操纵设备鼠标，CTC屏幕上的光影似乎不听使唤，故障闪烁依旧。与此同时，王勇迅速向列车调度员报告故障情况，紧急通知电务、工务部门到场处置，各环节一气呵成，像一个指挥家，各种指令已经养成了肌肉记忆。23分钟后，故障道岔抢修处置完毕，运输秩序恢复如初。

他叫王勇，2000年出生，2021年入路加入深圳车站深圳运转车间。他扎根一线，勤学苦练，短短5年，从一名职场“小白”，成长为全国铁道技能大赛车站值班员专业冠军、并破格晋升技师。王勇先后荣获“全路技术能手”“十佳杰出青年”“火车头奖章”等荣誉，是一名名副其实的“00后”技术标杆。

盛名之下，源于用心。在他的身上，充满阳光和朝气，生活中的王勇打起太极拳、耍着九节鞭都不在话下，可是一旦走进行车室，就像换了一个人，临危不乱、沉着应对，有他在，大家的“定盘心”就在。5/7#道岔故障处置完毕，王勇即刻组织复盘故障处置全流程，逐一核对关键时间节点和作业步骤，以期查漏补缺。东方微亮，晨曦初露，首趟列车K105次(北京西-深圳东)平稳驶入站台，正点抵达。王勇和伙伴们以通宵坚守，护住了铁路运输安全的第一道关口。

南方雨水足，每逢进入汛期，防洪安全就是摆在行车人面前的重要课题，列车晚点是常态，维护运输秩序考验着业务和心态。一次汛期紧急任务中，K1207次晚点30分钟，行车室接到调度员通知，要求压缩折返时间，全力抢回晚点时长，尽快恢复运输秩序。汛情就是命令，王勇迅速响应，联动车站值班员协同处置，联系司机到站后迅速解钩、做好转线准备，同步通知客运班组组织好旅客乘降、上水、吸污等服务工作。王勇双目紧盯控制台，手里攥着对讲机，一道道指令从行车室这个“神经中枢”不断传出，各岗位、各环节紧密衔接。最终，当发车信号机变绿，列车准时开出，行车日志上正点发车记录格外清晰。

幕后岗位，不为人知，却牵绊着运输安全、万家灯火。“00后”的王勇，就像一个指挥家，怀揣一身硬本领，心中燃着一团火，在湾区窗口，绽放新时代铁路青年最璀璨的光。(姜伟，范恒)

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