保津公司创新公务用车管理模式 以精细化管控实现降本增效新突破

今年以来，保津公司紧扣提质增效工作要求，聚焦公务用车管理全流程优化，全面压实降本责任、深挖降耗潜力，在牢牢守住公务出行安全、高效、规范保障底线的基础上，圆满完成阶段性成本压降目标，以管理机制创新助推企业运营效能持续提升。

创新“两阶段采购”模式，通勤社会化改革精准破局

坚持向管理机制要效益，跳出传统自管通勤车运维成本高、管理链条长的旧有困局，严格遵照国企采购管理规范，创新采用“质量优先入围+二次竞价定商”的两阶段采购模式推进通勤车辆社会化租赁改革。第一阶段以质量优先为核心评审原则，从报名服务商中择优筛选出车辆资质合规、安全保障体系完善、服务口碑优良的入围主体，从源头把牢通勤服务质量关口，杜绝“低价低质”的隐性风险；进入框架协议服务周期后，启动第二阶段二次竞价环节，从第一阶段合格入围供应商中通过公开竞价确定最终合作方，在保障服务标准不打折扣的前提下充分压减不合理运营成本。经数据核算，新模式下通勤车运行成本同比大幅下降，年均可节约资金17.52万元，3年服务周期内累计可降低费用52万余元，实现了“服务提标、成本压降”的双重目标。

数字赋能全流程管控，巩固提质增效成果

依托第三方车辆智慧管理平台，搭建起覆盖“用车申请-线上审批-动态调度-轨迹留痕-智能预警”的全流程数字化管理体系，彻底替代过去线下填单、人工登记、事后补录的传统模式。通过平台24小时动态监控、全程行驶数据溯源功能，实现所有公务出行可查询、可追溯，有效规范公车使用秩序，堵塞私用公派、空驶绕路等管理漏洞，从流程上防范公车使用领域的廉政风险，推动公务出行保障全面走向规范化、高效化、透明化。在此基础上，公司依托数字化调度能力推行集约化出行管理，提前整合各部门外勤任务，统筹规划出行路线，大力推行合并出行、拼车办公，从机制上杜绝单人单车、长距离空驶等浪费现象。2026年上半年，公司公务用车燃油费同比节约近30%，数字化管控的降本成效充分显现。

锚定绿色低碳方向，持续深化节能降耗

积极响应国家“双碳”战略部署，将新能源公务用车推广应用作为降本降耗的关键抓手，严格落实公务用车配备更新相关管理要求，明确新增、更新公务车辆原则上优先购置新能源车型，以实际行动践行绿色低碳出行理念。截至2026年，公司已完成5辆公务用车的新能源更新替换，新能源车型占比持续提升。在日常调度中建立新能源车优先机制，针对中短途公务出行需求，提前核实出行范围、科学预估行驶里程，在满足出行保障条件的前提下优先调配新能源车辆，不断提高新能源公车使用频次，在降低燃油消耗的同时，进一步压缩车辆全生命周期运营成本。

下一步，保津公司将持续总结公务用车创新管理的成熟经验，不断优化社会化租赁、数字化调度、绿色化出行的融合管理体系，持续深挖公务出行领域降本潜力，为企业运营提质增效提供更坚实的出行保障支撑。保津公司魏立涛




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