中交一航局黄骅国能五期项目部注重技术人才培养——碧波之上练出现场管理“尖兵”

炎炎夏日，海风裹挟热浪席卷渤海湾畔，在中交一航局黄骅港煤炭港区五期工程的码头工区，船舶、吊机正紧密配合，有序作业，一座崭新码头已具轮廓。一旁的现场办公室里，一群年轻的面孔正围在一起热烈讨论。主导讨论的同样是一个年轻的面孔——主办技术员，现场管理工程师王秉正。

2019年入职的王秉正曾在天津港参与了多个水工项目，积累了丰富经验。因此，当黄骅港煤炭港区五期工程开工后，王秉正很快被选派到码头工区担任主办技术员，被委以重任本是值得高兴的事，一个月后，王秉正的脸上却没了笑容。

“师傅，我还是当一个普通技术员吧，这样能专心一点。”王秉正找到自己的师傅——项目总工李向龙，平静地说道。

原来，担任主办技术员后，王秉正经历了一场“魔鬼月”。大到工区之间的物资调运、小到卸料和回复年轻技术员们的问题，都需要他统筹管理。一个月下来忙忙碌碌，但自己的工作却还差几项没完成，这让他很是苦恼。

“你太紧张了，下周黄骅地区项目组织足球联赛，我给你协调工作，你去放松一下。”李向龙了解徒弟的苦恼，但给予这次“放假”的背后，却有着更深的考量。

王秉正爱好足球，作为前锋在绿茵场上左冲右突。“秉正，踢得不错！”换人休息时，李向龙递来一瓶水，坐到了王秉正的旁边，顺势问道：“一支球队有教练管着，为什么还需要队长呢？”“为了传递教练的战术，协调团队的攻防节奏。”王秉正不假思索地回答。“没错，你应该做那个‘队长’，用你的专业带好团队，不能又当前锋又去守门，大包大揽。”师傅的一番话，让王秉正若有所思。

回到了现场，王秉正开始反思起自己的问题：面对码头工区团队的年轻化，自己“懂技术”，却忽略了“会管理”和“善沟通”，缺少对大家的帮助交流，让自己四处救火，力不从心。为此，王秉正决定开办讨论式“小夜校”，每天晚上完成工作后，大家聚在一起用一个小时讨论工艺、答疑解惑、交流经验，有时还会邀请经验丰富的产业工人为大家讲解细节。同时，王秉正还帮助大家理清问题处置流程，让大家知道，遇到问题哪些需要上报、哪些可以自行决策。又过了一个月，王秉正明显感觉到现场管理变得顺畅起来，渐渐重拾自己的信心。

今年年初，项目部规划过“紧日子”方案。“管现场不能只盯着‘一亩三分地’，也需要有降本增效的商务思维，你得提出你的想法来。”李向龙鼓励道。王秉正随即将目光转移到了成本上来，通过对细节的梳理，他发现码头的结构段伸缩缝完全可以从现浇结构调整为预制结构，既能提高工程质量，还能节约成本约10万元。王秉正立即组织大家对变更方案进行可行性验算，提交了优化方案并顺利获批。“用技术思维帮助现场降本增效，祝贺你成为合格的主办技术员！”李向龙笑着说道。

时光流转，如今，黄骅港煤炭港区五期工程码头已经完成打桩，实现了项目建设的重要一步，也见证了王秉正从执行者向现场管理工程师的转变。渤海岸边，碧波之上，讨论小课堂依然在继续，而伴随着冲刺年内码头主体完工任务的开启，王秉正又书写起新的成长故事。（杨建国）

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