9月10日,一根直径21毫米的轻质高强迪尼玛绳自长江南岸破风而出,经船舶牵引平稳跨越2300米江面,与北岸精准对接。至此,张靖皋长江大桥南航道桥先导索顺利过江,完成南北“第一牵”,正式转入上部结构施工关键阶段。

本次先导索索长3000米,强度高、自重轻、水中浮力优,既满足牵引张力要求,又将过江作业对长江航运的影响降至最低。在海事部门对长江航道实施临时交通管制后,由作业船舶自南向北牵引过江,绳头与一级过渡索可靠连接,再由南北两岸卷扬机协同提拉至通航净空以上62米,为长江主航道留足安全余量。后续工程将以“小绳换大绳”方式逐级置换牵引索,依次形成猫道架设单线往复式牵引系统,为后续施工奠定坚实基础。(文/王金海 图/江苏交通)
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