城市与山水链接成串 铁路与文旅双向赋能

2026年9月24日，为期10天的“坐着高铁游湖南”2026秋季文旅推广活动在长沙南站圆满落幕。全省14个市州轮番登场，非遗展演、文创展销、线路推介、惠民福利悉数被搬进候车大厅，让旅客在旅途间隙沉浸式感受三湘秋色、品读湖湘文脉。

铁路枢纽变身为文旅展示窗口，高速飞驰的高铁环线与丰富厚重的湖湘文旅实现双向赋能，为激活省域内需、畅通国内大循环写下了生动的湖南注脚。

本次秋季文旅推广活动，精准承接了高铁环线的赋能价值。依托京广、沪昆、张吉怀、衡柳、渝长厦五条高铁干线的环线脉络，湖南推出秋季精品旅游线路，将紫鹊界梯田、桐子坳银杏、张家界金鞭溪等14个市州的秋日地标全线贯通，精准对接大众中秋、国庆假期短途游、深度游与环线游的出行需求。

交通是发展之基，路网格局决定发展能级。历经多年建设打磨，湖南高铁网络完成质的跃升，高铁里程稳居全国前列，率先实现全省14个市州市市通高铁。以此为基础，湖南构建起覆盖长株潭都市圈、湘北洞庭片区、湘中腹地、大湘西文旅走廊的闭环高铁网络。常益长、张吉怀、沪昆、京广等多条线路交织串联，形成大小互补、内外联通的高铁环线体系，打破了地域分割与区域壁垒。曾经分散散落的城市板块、山水景区、乡村县域，如今被钢铁轨道紧密串联，构筑起全省高效便捷的“轨道经济生活圈”，为全域发展打通了经脉、畅通了循环。

环线成网，盘活的是全域资源，激活的是内生动力。过去，高铁更多被理解为“拉近远方的距离”；而湖南的实践表明，高铁同样可以盘活一方的内生资源。闭环路网成型之后，长株潭的公共服务资源、洞庭湖区的特色农产品、大湘西的山水人文、湘南的古村秋色，得以在省内高效对流。从普惠大众的优惠政策，到团体定制的个性化方案，铁路正在从单纯的“运人工具”，升级为旅游产业链上的关键一环。

交通铺路，文旅唱戏，内需发力。当高铁网络不断延伸完善，山水与人流、物产与市场充分相遇，就能让县域发展不缺位，让城乡循环更通畅，为国内大循环源源不断注入基层活力。

这个秋天，从长沙南站出发，一张车票赴湘约。轨道之上，皆是风景。（株洲车辆段：周康、扈谦）

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