黑云压城,惊涛拍岸。江西新余的汛期来势格外凶猛,中交一航局一公司建设的袁河航道项目导流明渠内的水位线直逼警戒红线。
为保证安全,项目部迅速启动防汛应急响应。那段强降雨的日子里,每到深夜,总有一名测量员顶风冒雨,拿着手电筒,深一脚浅一脚地往返于围堰。狂风夹杂着暴雨砸在脸上,连眼睛都很难睁开,测量员还要努力眯着眼,去辨认水位尺上的刻度。这种人工监测方式不仅耗时费力,在极端恶劣天气下更是暗藏隐患。于是,一场数字化管控的硬核升级悄然到来。
钢栈桥上,一台像“路灯”却并不发光的设备格外显眼。这是项目部引进的水文监测仪,它像一位沉默的“卫士”,默默驻守在袁河之上。这套基于超声波反射的检测仪,核心终端平均工作电流仅10毫安,靠太阳能板和蓄电池就能稳定工作。哪怕是极端恶劣的天气,它也能稳如泰山地坚守岗位,将测量人员从危险的临水作业中彻底解放出来。
过去,人工测水位受限于体力和时间,往往只能定时定点测量,数据反馈难免滞后。而这台检测仪如同不知疲倦的“哨兵”,全天候实时采集水位、流速、降雨量等关键数据,还能实现现场设备与监控中心的双备份存储。项目管理人员只需坐在智慧中心的大屏幕前,水情动态便一览无余。
“点击下载按键,一分钟搞定!”测量员雷旭仅用一分钟便将系统中的数据导出发送到群内。“以前测水位靠腿跑、靠眼看,半夜下雨得赶紧披上雨衣往河边跑,现在靠云端、靠数据,仪器替我们在风雨里守着,大家睡得踏实,干得也安心!”小雷的笑声里,满是轻松与自豪。
从风雨中的“抢测”,到屏幕前的“智控”,水文监测仪器的引入,不仅是袁河航道项目部装备的更新,更是管理理念的不断深化。在这条蜿蜒的袁河上,智慧化管控的浪潮正奔涌向前,为项目建设的安全、高效推进保驾护航。
(新媒体责编:wa12)
声明:
1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。
2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008
人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层
增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2 广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号