红叶乘班列 巴中好物沿丝路扬帆出海

10月18日，第二十四届四川光雾山国际红叶节的重头活动——中欧班列“光雾山秋日班列”发车仪式在成都国际铁路港举行。这趟披着光雾山红叶主题涂装的班列，载着“巴中造”的记忆棉产品驶出，经霍尔果斯口岸出境，一路奔向波兰罗兹。一列跨境班列，把一座山城的秋色与好物，一起送上了驶往欧洲的轨道。

巴中地处秦巴山区腹地，山水好、物产好，光雾山的红叶更是闻名。可区位偏远、市场半径小，一直是地方发展的现实约束。山里的好东西，往往卖不出大山；再好的风景，也难被远方的客人看见。好物出不了海、文旅叫不响，是这座山城多年想破解的难题。守着绿水青山，却换不来金山银山，这道坎，也正是内陆山区发展的普遍写照。

这趟班列想出的办法，是让通道替地方“开口说话”。主办方依托成都中欧班列，选取车厢和集装箱做光雾山红叶主题视觉包装，把记忆棉等“巴中造”商品运往波兰罗兹，创新打出“列车+好物+文创+传播”四位一体的文旅出海模式。一列车，既是货轮，又是移动的推介展台。

对巴中而言，记忆棉产品搭上班列，漂洋过海进了欧洲市场；光雾山的红叶品牌，也借着这条陆上丝路，被更多亚欧国家看见。其实早在2019年底，通江银耳、木耳、南江核桃等6种巴中优质农产品，就曾乘着成都中欧班列走出国门。这一次，文旅资源与班列通道深度牵手，出海的不再只是货物，还有一座城市的名片。红叶节办了二十四届，光雾山的名气一年比一年响，可真正让它走出国门、走向亚欧，靠的正是一列班列搭起的桥。

从“运输通道”到“文旅传播载体”，一字之差，藏着发展思路的转变。过去班列只负责把货送出去，如今它把产品的产地故事、地方的文化符号也一并捎了出去。这趟班列运送的，不只是货物，更是一个地方被世界看见的机会。对内陆市州来说，这等于用一条现成的国际通道，补上了自己营销半径短的短板，让“生产在市州、集散在成都、市场在海外”成为现实。

通道畅，则贸易活，则文旅兴。一趟秋日班列，装的不只是货物。对巴中的企业，它打开欧洲市场，让“巴中造”有了更远的销路；对当地文旅，它把红叶节从一场山里的盛会，变成一场跨国的文化亮相；对整个川东北，它让大山深处的一座城，稳稳嵌进了“一带一路”的大棋局。一座山城的转身，或许就从这一趟班列、一箱好物开始。

车轮滚滚，联通山海。一列班列，一头载着山里的好物，一头连着远方的市场。期待这条“秋日通道”越走越宽，让更多巴中好物走出秦巴、走向世界，让巴山的红叶，不仅红在山间，更红在世界的目光里。（佳亮）

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