按照规划,到2020年重庆将形成“一大四小”机场格局, “一大四小”机场格局中,“一大”是指重庆江北国际机场,“四小”是指万州机场、黔江机场、巫山机场、武隆机场。除江北国际机场在重庆主城外,其余四个支线机场均位于经济发展相对落后的渝东南和渝东北地区。
据介绍,巫山机场的整个飞行区工程量已完成一半,预计到今年年底整个机场将建成,明年上半年将投入使用。届时,将进一步缩短国内外游客到达巫山神女峰、小三峡等景区的时间。
同时,武隆机场已全面动工建设,预计在2020年可以通航。届时,武隆将与成都、上海、西安、昆明、北京、广州等城市连接起来,加速打造国际知名旅游胜地的步伐。
此外,黔江机场的改扩建正有序推进。2020年,改扩建完成投用后,航班和旅客的保障能力将大幅提升,可以满足年旅客吞吐量70万人次的需求,比现在设计容量扩大5倍以上。
据了解,到2020年,重庆“一大四小”机场格局将全面形成。届时,重庆航空干支联动将更加紧密,三峡库区及渝东南地区将迎来旅游业的大发展。
(新媒体责编:news1166)
声明:
1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。
2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008
人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层
增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2 广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号