近日记者从本市交管部门获悉,市交管局一千多名党员干部有了一个共同的名字——“路长”!市交管局发布基于百度地图的路长制管理软件-“设施管理APP”。各级路长利用此软件将每周进行不少于一次的道路巡视,他们将用脚步丈量每一寸道路,用心发现问题解决问题,真正成为每条道路的“管家”,治理交通乱象,保障市民出行。
全面推行“路长制”是北京市交管局提升城市交通管理精细化管理水平、建立长效管理机制的创新探索。据悉,全市范围内已经被分成384个网格,由1052名路长按照“全长有责、全路实名、路格结合”的原则对全市道路分级设置“路长”,实行网格化管理,充分运用互联网技术手段,建立“巡视检查、发现报告、分级推送、盯办整改、督导考核”的工作模式,以机制创新推动领导责任和属地责任落实。路长对负责道路、网格的相关设施进行管理,主要包括交通标志、交通标线、隔离设施、交通信号等、室外显示屏、非现场执法设备及其他传递交通信息的基础设施,随着路长制的推进,逐步丰富和增加管理内容。
据交管部门介绍,为解决原有的设施故障报修工作中故障信源少、工作周期长、信息不准确、管理不闭环等方面的问题,研发了手机管理软件-“设施管理”手机APP,实现对交通设施全方位管理,其中包括“设施采集”、“设施统计”、“设施报修”、“设施巡视”、“设施状态追踪”、“预警消息”等功能。
通过拍摄上传设施照片,标注具体坐标,上传到后台,各级路长可对其管辖内的交通设施进行采集,采集完毕之后,平台可利用设施的GPS位置信息自动匹配路长信息,生成设施电子名片。利用移动警务终端民警可以对交通标志标线、违法监测设备、信号灯、电视监控、交通诱导屏等9大类设施进行标注采集,压实网格化管理责任。
当发现路面交通设施有毁损、出现故障、异常状态时,交警可通过移动警务终端对设备进行报修,维修信息可以在15秒内自动推送到路长与维修人员手机,维修人员第一时间抵达现场进行维修工作。交警也可通过移动警务终端实时了解维修人员的活动轨迹,实时掌握维修动态。与传统纸质和电话通知报修流程不同,新的方式可以最大程度地提升维修效率,以减少由于设备故障造成的交通拥堵等问题。
下一步,交管部门将继续严格落实属地管理责任,逐步丰富和增加“路长制”管理内容,进一步依托互联网+科技手段提升城市道路交通精细化管理水平。
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