艾拉德-认真做好高品质伸缩货叉

近年来，随着人工成本的上涨，土地资源的集约利用程度加大,国内自动化立库项目大幅度增加.2012年，借着市场的春风,全球著名的伸缩货叉企业-LHD(艾拉德)落户于人杰地灵的江苏省太仓市，开始本土化生产, 国内知名的物流集成商，均有使用艾拉德伸缩货叉产品.

日前,太仓艾拉德物流设备有限公司运营总监陈雁先生接受了记者采访,介绍了艾拉德的独特优势及发展方向，同时也介绍了他对产品定位及市场的理解。

客户化定制优势

好马配好鞍,一台优质堆垛机，必须有一台质量上乘的货叉相匹配。而绝大多数国内企业对此并不认可。

自动化立库通常由堆垛机，输送线，货架及建筑物组成.其最核心设备为堆垛机，而决定堆垛机品质的量大核心部件-伸缩货叉和走行部。走行部，大家比较认可DEMAG，而对于货叉的认可程度比较低。究其原因如下：国内除了艾拉德专业且唯一一家生产货叉外，无其他厂家。大多集成商及堆垛机企业为了满足自身需求而设计制造货叉。各厂家由于经验,设计能力,生产工艺，材料品质的不足，基本需求是能用即可。故而导致堆垛机的核心部件-伸缩货叉长期在低水平徘徊.实际上，伸缩货叉是一种极其精密的机械部件，对使用经验，设计理念，加工工艺，材料品质要求相当高。

陈雁总监详细介绍LHD货叉与国产货叉的巨大差异，结构上，国产货叉基本是链传动，而LHD货叉是齿轮齿条传动;材质上，国产货叉由于产量小，选用普通钢材，LHD则选用优质钢材;加工工艺上，国产货叉在普铣上加工完成，而LHD在CNC加工设备上完成，4000mm长的导轨槽，公差也控制在0.06mm以内;元器件选取上,国内的货叉采用成本较低的原件,而LHD选用的高品质元件，如INA的从动轴承，意大利chiaravalli的扭力限制器, 从动轴承的滚针数量远比国产的高得多;国产货叉载重大多到2吨，而LHD从10kgs到35吨均有涉及;性能上，国产货叉厚重自重大，且挠度过大，而LHD轻、薄、加载挠度小，仅为国产货叉的一半。通过以上多方面比较，我们不难看出LHD货叉与国产货叉的区别，也是LHD货叉高品质的理由所在，寿命更可达10年以上，只要保养得当，基本是免维护的。

说起自己的产品，陈雁先生相当自信，他认为坚持以客户需求为导向与专业化发展成就了LHD具有的核心竞争力。据悉，LHD公司起源于上世纪80年代的意大利都灵，彼时为菲亚特集团生产了很多货叉，30多年来，LHD不断投入研发，确保为客户提供最佳的解决方案。

可以说，丰富的从业经验，完善的技术服务，定制化的产品使得LHD成为全球物料搬运市场的引领者。

目前，LHD不仅提供全系列标准货叉，包括单深位，双深位货叉及夹抱货叉等，还提供其他货叉相关的辅助机构，比如皮带系统，链条系统，微提升系统等等。LHD向来遵循一个原则：永不与客户产生竞争。LHD在全球有意大利和中国两大生产基地，产品服务于全球市场，每年货叉销售超过1500套，全球知名的集成商均与LHD保持有很好的关系。

本地化经营

2014年，LHD在江苏太仓注册分公司，2015年参加上海的亚洲国际物流 技术与运输系统展览会(CeMAT)，让国内众多企业了解到专业设备对于系统整合的关键性作用。此后，参展CeMAT,LogiMAT,工博会为每年的安排出现在LHD的日历上。

凭借意大利的技术，又借着市场的东风，LHD在中国的业务进展较为顺利，成为国内外系统集成商的优质合作伙伴。也得到了行业内大客户的青睐，如北起院，北自所，中集，昆船等。

通过一段时间的摸索，LHD发现单纯依靠进口无法满足客户对于交期、成本、售后等方面的需求。LHD在2015年开始了探索一条本地化生产的道路，单深位货叉，双深位单电机货叉到双深位双电机货叉的本地生产、组装并且可以提供从方案设计、产品开发、生产、销售安装到售后等全生命周期服务。这是LHD在亚太地区发展的重要举措。“太仓工厂的建立，满足了客户对于交期，成本售后的实际需求，有力地促进与客户紧密配合，且服务区域扩展到了日本，韩国及东南亚。”陈雁说。

随着国家提出了”智能制造2025”, “工业4.0”等计划，许多自动化行业的中小型公司也特别倾向于购买LHD伸缩货叉来满足物料搬运的实际需求。

同时，为了满足国内客户对高端设备降低采购成本，缩短交期的需求，LHD亦着手加大标准化设计和生产，常用备品备件保持安全库存，以满足国内用户越来越短的交期需求。

此外，凭借多年的市场经验，LHD也考虑拓展新业务，如替换零件,组件,部件，更换老旧货叉，提供货叉保养服务等，使客户更省心地运行已有系统。

(新媒体责编：shang080503)