原来汽车膜是这样走过来的

20世纪30年代第一代：涂布与复合工艺膜

主要作用是遮挡强烈的太阳光，这类膜的早期的产品，基本不具备隔热作用。早期称作太阳纸或茶纸。形象地说，它的特点是：只遮光不隔热。价格极便宜。

20世纪60年代第二代：染色膜

目前市场上所见的染色膜多为深层染色工艺膜，即对聚酯基材进行深层染色的手法，并且加上吸热剂(IR)，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。本身工艺所限，清晰度差，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减的很快，而且容易褪色，因此使用寿命很短，价格较便宜。

20世纪70年代第三代：真空热蒸发膜

采用的是真空热蒸发工艺，将金属铝加热蒸发后，附着于基材上，达到隔热效果，具备持久的隔热性，其有两大明显的弱点：一是清晰度较差。真空热蒸发的铝分子颗粒较大，且自然蒸发附着不均匀，导致容易发生光线的漫反射，清晰度差，影响视野的舒适性。另一大显著的弱点是反光高。其隔热主要依赖并取决于高反光。

20世纪90年代第四代：金属磁控溅射膜

产生于20世纪90年代末期，它将是镍、银、钛、金、钯等高级宇航合金材料，采用先进的高速磁控溅射设备，利用电厂和磁场原理，将原子级别的金属粒子高速、均匀地溅射于光学级的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具备其他工艺所无法达到的清晰度及持久的色泽。

21世纪初期第五代，光谱选择技术膜

进入21世纪，高性能的双面多层磁控溅射膜问世了。这种技术通过多腔高速磁控溅射技术，达致双面多层金属膜层的隔热性能，高科技的多层膜层相互消光，使这类磁控溅射膜的反光率大幅度下降，而金属层根据红外线的波段，选择性的反射几乎全部的太阳能量中的红外热源，因而成就了一种高透光、高清晰、高隔热、低反光的新一代高性能汽车膜。

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