8月30日下午,鄂尔多斯市委常委、副市长倪嘉宇一行人来中储智运考察调研,南京市区相关领导、中储智运董事长戴庆富、总工程师兼副总经理李敬泉等全程陪同。
倪市长一行观看了中储智运平台的操作流程演示,认真听取了中储智运董事长戴庆富所作的相关工作汇报,对中储智运“供应链生态圈”模式及取得的成绩表示肯定。其中,平台的核心算法和智能匹配等高科技技术饱受好评。智运平台能够抓取、分析整个业务链所涉及的车款、车号、货源、货重、货值等五大数据,将它们与注册司机诚信背景数据进行智能匹配,开发返程、联运、一途多单等效能提升算法,最大程度解决空跑、运力闲置、车货不匹配的问题。
改革开放前,我国铁路货物周转量占72.6%,在运输服务中居主要地位,这一时期的储运活动主要围绕物资运输、保管、包装、装卸、流通加工等进行,还不算真正意义上的现代物流。随着改革开放的到来,各产业百花齐放,对社会运力的灵活性、时效性、规模性进行了重新定位,大数据时代的到来更将“互联网+物流”推到行业风口,现代物流运输服务也发挥出自身优势。以中储智运为例,2015年,中储智运平台正式上线后当年销售金额就达2200余万元,短短两年,销售额已达65亿元,2018年上半年平台单月销售金额更是突破10亿元大关。这些成绩的背后是其创新的将无车承运人模式与运力竞价机制结合,用大数据解决运力问题,用竞价解决运费问题。平台目前已经实现智能抓取司机、车辆、以及货物的多维度数据信息,为货主在对的时间、对的地点、找到更专业的运力;通过“运费竞价机制”,让货主发单,司机自主报价,彻底打破原有的“熟人经济”与“区域化市场壁垒”,把运费定价权还给市场,从而使物流价格更合理,最大限度地降低货运成本。
立足市场,发挥技术创新优势,以大数据为基础,中储智运领先的物流运力竞价交易平台也受到倪市长一行人青睐,表示:中储智运模式在未来的发展中潜力巨大,对西部城市物流业的发展有很大启发。倪市长盛情邀约中储智运董事长戴庆富前往鄂尔多斯参观,并希望双方就建立“物流共享生态圈”事业共谋发展。
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