“挖坑神器”助力蒙华铁路“四电”工程开工

9月10日上午，由中铁电气化局集团承建的蒙西至华中地区铁路煤运大通道江陵至吉安段在杨林至步仙区间立下接触网第一杆，标志着蒙华铁路煤运大通道“四电”工程正式开工。此次开工与往常不同的是，立杆所用基坑是由中铁电气化局机械装备分公司自主研制的立式挖坑机挖制。

9日下午，按照蒙华局指项目部要求，装备公司自主研制的挖坑机到达指定地点坑位并开始调试和操作，从开动机器到挖坑结束全过程共计用时25分钟，其基坑形状规范，成型尺寸完全符合电气化接触网施工工艺标准，用时短、效率高。挖坑机的出现深受现场人员、项目部和监理单位的欢迎，赢得了广泛的好评。

蒙华铁路是我国首条轴重最重、线路最长、覆盖面最广的煤运专用线，北起内蒙古自治区浩勒报吉南站，南至江西吉安站，全长1814公里，含桥梁711座、隧道229座，设计时速为120公里。集团公司主要负责湖北江陵站至江西吉安站范围内579.9公里的隧道防灾救援、运营通风及照明、通信、信号、电力、电气化等工程。据悉，该标段将大量使用机械设备，提高机械化作业程度，提高施工效率，降低施工成本，减少作业人员劳动强度。(李朴)

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