《智匠》第五期 我在东北当监理 专访吉林珲阿线李鹏

导语：在中国，做监理不仅是一门技术活，同时也是一门人情活，一方面，监理们需要满足业主的各种需求，要守安全保质量管进度;另一方面，又不能把施工方卡得太紧，要保证利润。稍不小心，就容易当夹心饼干，两头受气。尤其是在人情观念极重的东北，在复杂的关系中辗转周旋，更是难上加难。《智匠》第五期，对话吉林国道珲阿线(G302)防川至圈河段代建办主任李鹏，聊一聊他在东北当监理的那些事儿。

2018年11月中旬，在吉林省东部的珲春市，李鹏正在按施工程序跟班检查，工序很多，他每一个都得反复查看。气温已经逐渐变冷，项目必须赶在入冬之前完成规定的进度，他一边核查着质量，一边估算着项目进度是否会延误。这是他在吉林工作以来的第十四个冬天，十四年来，作为监理的他练就了一双“刁钻”的双眼，哪里有问题，他一眼就能看出来。但十四年前，他说，他本来想干的职业是律师。

▲珲春市历史悠久，文化底蕴浓厚

　　法学专业干监理，专业度决定话语权

2005年，22岁的李鹏万万没有想到，法学专业的自己最后会成为一名监理。这一年，他随着工友们踏入了位于延边朝鲜族自治州首府延吉市，在广袤的森林旷野中，以一名实习监理员的新人身份开始了最初的职业旅途。

“实习工资1500，转正2000，一个月回家一次”这是他记得最清楚的三个数字。然而相较于偏远荒凉的工作环境，这个时期更让他感到困扰的，还是专业知识的学习。“尤其是施工图，是衡量个人专业水平的核心指标，图看得准不准，细不细，直接关系着你在项目上的话语权。那要是你看得不准，施工单位的出了什么问题你也看不出来，业主就会责怪你不专业，整个人在项目上都没有什么话语权。”李鹏解释道。

▲东北地区通常11月下旬就会停止施工

对于跨专业的他来说，要在短时间内掌握如此多陌生的知识可不是一件容易的事。为了提高自身的专业知识，在每一个万籁俱寂的夜晚，李鹏都会拿着最新的图纸挑灯夜读。“那个时候在项目部上晚上离市区远，在林子里项目部信号也不好，也没什么别的事情可干，那我想就多学习吧，会想办法去学习那些不懂的符号和细节。后来一想，其实看施工图和背法律条例的原理是一致的，关键还是自己要理解。”

凭借着法学生独有的严谨与坚韧，李鹏很快便适应了这份工作，并逐步在不同类型的项目中成长起来。

　　做监理，比懂技术更难的是坚持原则

2013年，是李鹏职业生涯中印象最深刻的一年，这一年他承担起了吉林森林山大桥的监理工作。这条长达600多米的大桥是市内最长的桥梁，也是他从未接触过的领域。

“有许多从未接触过的新工艺，然后管理人员多，项目投资金额大，工期赶，各方的关系都需要做平衡。”

也就是在这样一个时期，李鹏逐渐意识到，人与人之间关系的处理，有时候比解决一些复杂的技术难题更棘手。

▲珲春南环大桥总长667米

“之前更多的精力会花在学习上，后来到了这个时候，逐渐感觉到项目管理上多方关系的复杂性，无论是业主，监理，质检办还是施工方，各方的利益点都不一样，考虑问题的侧重点也不一样，作为中间的一环，有时候会感觉压力非常大”。他回忆道。

“所以我始终认为，监理的作用就是‘承上启下’，核心就是要坚持原则。因为监理的存在更多的是对施工的质量把关，防止施工方为了利润偷工减料，保障使用方的生命财产。对于标准的拿捏，是良心，更是责任。”

坚持原则四个字看似简单，但是做起来，却远比心里想的要难上许多。“尤其是在东北，嘛事儿都得整点酒。”他笑着说。“但是酒能喝，事儿也要办好。”

2015年，凭借着严谨的工作态度和对原则的坚持，森林山大桥顺利交工验收，来自周边八个县市的领导和同行共同来此参观。看到努力付出三年的项目如期竣工，李鹏既感动又心酸，其中的故事已不足为外人道。

　　G302防川至圈河段，比预想中的更困难

防川，是吉林省版图向东延伸的一块狭长的地域，位于中朝俄交界的鼎足地带。这里被三国的界河图们江环绕，如今是国内著名的旅游景点。登高远眺，三国风光尽在咫尺。但一直以来，这里的陆上交通并不便利，尤其是在防川成为国家级旅游景点后，原有的运力已经明显不足，在这样的背景下，G302线防川到圈河段由此动工。

▲正在施工中的G302线防川至圈河段

2017年10月，G302防川至圈河段项目正式开工，这条总长21.44公里的二级路从防川景区出发，一直通往圈河口岸。由于是路幅加宽改造工程，施工难度并不大。但是由于地处中朝俄三国边境地域，外事协调工作十分繁琐复杂，再加上大片的林地的迁移，整个施工的审批时间漫长无比。

▲防川风景区位于中朝俄三国边界

除了行政手续审批的延误等困难之外，新的筑路材料也让他印象十分深刻“这里的筑路材料选择的是细砂，之前我们都是用的中砂。这种材料对砂浆的比例和工艺有更高的要求”。

为了尽快让新材料达到施工标准，李鹏与相关同事反复地通过试验段进行测验，直到获得符合技术标准的配合比。这个过程极度考验测试人员的耐心和细致，为了保障质量，新材料和新工艺的误差值必须控制在极低的范围内。

东北的工作环境和其它地域不同，到了11月中下旬，由于气温的缘故，几乎就无法施工了，这就对于项目的工期提出了更严格的要求。“又要快又要好，这个项目比我们预想中的要困难”。

　　信息化是未来监理行业，良性发展的助推器

▲计支宝工程项目管理云平台

“早几年我就一直在关注信息化了，我始终在琢磨它对我们这一行能够带来怎样的变化”李鹏提到。“直到这几年，我们的项目上逐渐用上了计支宝项目管理云平台，我才逐渐弄明白，信息化真的是监理们真正走向专业化，公平公正公开的出路。因为，无论是业主还是施工方，所有的施工操作，数据凭证都能够在线上一目了然。数据可以追溯，操作可以留痕，谁提交的，谁审核的，谁退回的，理由是什么，证据又是什么，这比任何说法都要有效。三方都能认可，阳光透明。另外一点就是，通过云端的数字凭证，也省去了中间许多路上花费的时间和力气。”

谈到当今行业中面临的诸多问题，他说：“有人说监理是项目上最自由的一批人，也有人说监理是项目上最清贫的一批人，还有人说，监理是项目上最滑头的一批人，要我来说，决定一个人未来的不是他会怎么做而是他在做什么，决定一个行业未来的也不仅仅是某一个人或者某一部分人。在中国，现代监理体系是一个年轻的体系，我们还有许多需要去完善的地方，但是未来最终会变成什么样子，决定权在我们每一个工程参与方的手上”。

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出品人/计支宝品牌部

文字/刘路伟 编辑/王有为

图片/李鹏先生提供

(新媒体责编：shang080503)