“鸡鸣闻三省”的筑路人

——黄启钊 孙广天

阳春三月，晋蒙陕交界“鸡鸣闻三省”之地的龙口镇，一时间车水马龙，原来，这里正在经历着一件影响深远的大事，准朔铁路要复工了!

黄河岸畔，涛声阵阵，承担14多公里剩余工程施工任务的准朔二分部就在这里。从呼和浩特、沈阳、大连、哈尔滨等地而来的中建铁投筑路人迅速集结，还没有来得及赏漫瀚歌乐，品民俗风情，睹塞上风光，一声“开工”令下，所有员工就投入到了紧张的安摊建点与施工生产之中。

这掷地有声的“开工”，就是徐立超喊出来的。

徐立超，时任中建铁投集团准朔项目二分部项目经理。壮实的身板，黝黑的皮肤，平头短发，给人的第一印象就是典型的内蒙汉子。“徐总一看就是个干项目经理的好手!”初来乍到的员工如是说。而接下来的工作，恰恰证实了员工们的说法。

准朔项目问题多、施工环境复杂、兑现施组及完成任务压力大。尤其是二分部，剩余工程量大，且都是要啃硬骨头，重重困难摆在他面前。而他却像弹簧一样，困难越大干劲越强，一心扑在工作上。在一次工地检查工作过程中，徐立超发现了DK154+000路基挖方及浆砌片石剩余数量大的问题。他马上将工程部门的负责人找来，把现场当成会议室，几个人围绕着现场转了几个小时，时而驻足思考，时而情绪激动地大声讨论。就这样几个小时过去了，最终实行动态管理，配置充足的施工机械和劳动力，加强技术工作管理，确保技术先行、有效服务来指导现场施工。对具备施工条件的工点，立足于“抢”的方案。几个人看着成型的方案忘却了忙碌一天的疲惫，会心一笑。可是抬头一看，已是漫天繁星。

“现场发现的问题，必须现场解决!”徐立超是这样说的，也是这样做的。像这样每天的生产碰头会、每周六晚上的工作例会的场面，在他的项目上是根本不足为怪，将“日保周，周保月”确保施工进度落到实处。为确保计划完成，他进一步加强了现场作业层的组织领导力量，实行工长分点负责、分项负责，及时解决施工过程中的问题。对施工机械设备少、劳动力少，施工进展缓慢，路基与涵洞、桥台还没有顺坡连接，路基填料及填筑质量还有待加强等问题，他在现场立即打电话与劳务作业队负责人落实人员、设备进场情况，或请劳务负责人到分部进行约谈。他深知自己肩上的担子很重，暗暗发誓决不能辜负组织的信任。

记得那是5月中旬，早上7时30分上班后，去现场的员工陆续走了，徐立超看到建造部经理蒋思宇还在办公室，立刻责怪：“你怎么还没去现场?”蒋有点不情愿回话：“手头有个资料。”徐立超随即追问：“急不急?先去工地现场，督促落实各工点上了多少机械，清点人头，回来向我汇报，资料晚上加班整理一下，要做到白天跑工地现场，晚上加班加点做资料，这叫‘白加黑’工作法。”

他用这个‘白加黑’工作法，带领工程技术人员日以继夜跑工地、盯现场，节假日也从来没有休息，一直奋战在工地上。在工地上，他听取工长、技术人员反映的突出问题，和大家一起对了解到的情况进行分析，梳理出现场急需解决的问题;在办公室与项目班子成员、技术干部一起探讨施工方案和施工工艺，定期发布工期预警，提醒相关工点进一步采取有效措施，加快施工进度，避免对架梁、铺轨及施组工期产生影响。在大家眼里的这个“工作狂”，经常因为工作而错过了开饭时间。

徐立超常说：“员工工作的好坏，关键的一点就在于有没有责任感，是否认真履行了自己的责任。青年人不要怂，就要干!”

进场之后，为保证各施工点都有专人负责，他提出实行工长分段包保制度。每天深入施工现场，督促、帮助、指导现场开展工作，对滞后施组的工点召开分析会，及时解决现场存在的问题。同时，加大协调力度，突破征拆难点，解决过程问题。征拆工作是现场施工面临的头号难题，能否尽快突破这一难题，不仅关系到关键线路和节点工期的实现，而且关系到生产进度和施工产值的完成。他带领征拆协调部的同志跑地方政府、指挥部等，经常是激情满满地去，灰头土脸地归。晚上躺在床上他辗转反侧难以入睡，知道自己是项目上的主心骨，一定要与员工患难与共、同舟共济，尽最大努力履行好自己的职责，发挥自己的潜能，必须想尽办法去克服困难，完成各项工作!接下来的一周，他每天披星而去，戴月而归，不辞辛苦，不断奔波，终于克服了各种施工困难，从而扭转了前期节点工期受制约的不利局面，确保了项目在4、5月份的施工生产，并且连续两个月在指挥部评比中，勇夺第一名。在他身上体现了一位项目负责人的智慧与才能、责任与担当。他与他的项目团队体现出一种超前谋划、群策群力、精心组织施工生产的团队精神，受到了中建股份指挥部和监理单位的好评。

火车跑得快，全靠车头带。6月20日上午，由准朔二分部负责施工的灰菜塔公跨铁12榀空心板梁全部胜利架设完毕，这是中建股份准朔铁路三标今年完成的首座公跨铁桥梁架设任务。准朔铁路是国家“十二五”规划的重点工程，它的建成将使我国煤炭主产地山西、陕西、内蒙古西部等地区的路网结构更加完善，为远景煤炭基地战略转移做好煤运大通道的准备，将为进一步落实国家能源发展战略、构建大通道煤运网络发挥积极的作用。徐立超带领的二分部以最自觉、最实在的行动，向党的生日献礼!

准朔铁路上的匆匆筑路人，在龙口留下了很多印记。准朔二分部员工站在榆树湾一号特大桥上,面对涛涛黄河，自豪感油然而生。晋蒙陕人民在七十年代就曾经提出的 “手提黄河绕山走、要让北国变江南”设想，随着“筑路人”修建的准朔铁路即将通车，终于要变成了现实。这些成绩的背后，是以徐立超为代表的“鸡鸣闻三省”筑路人的不懈努力，是中建铁投筑路人奋起直追的脚步与难以割舍的情怀。(黄启钊、孙广天)

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