网约车广告：车而告之再次定义大数据

现代商业社会，但凡做企业的都在鼓吹“大数据”、“精准营销”，但真正拥有数据入口、具备数据应用能力，使大数据商用落地的可谓寥寥无几。

互联网巨头们早已渗透各个领域，想要在他们手中抢夺数据，尤其在线上流量池里分一杯羹，无异于虎口抢食难度之大可想而知，所以很多企业所谓的大数据不过是到地主家蹭点流量而已，挂羊头卖狗肉的现象最为普遍。

车而告之没有沿袭老路重蹈覆侧，而是另辟蹊径寻找新的流量通道。

在此需要重新确认，到底什么是流量?简单理解，流量就是用户入口、通道。

人类生存在物理空间，不论线上虚拟世界如何变幻，我们却总是脱离不了物理生活空间。“家、办公室、车”被称为当今三大生活场景，也就是三大线下流量入口，如果能够占领任何一个入口转化为商业用途，企业即可运筹帷幄之中决胜于千里之外。

从公开数据看，电梯、影院也是很优质的场景流量入口，企业现在进入这一领域会有所作为吗?这里有个很大的疑问，因为电梯媒体市场已经成熟，分众和新潮等巨头占据大半江山，从机会成本来讲，这就失去了先机;二是从场景是否优越的角度看，电梯和影院均排名于三大线下入口之后。道理很简单，我们可以一年不去影院，却几乎每天都在乘车，我们在电梯里面匆匆停留几分钟，但每次乘坐网约车停留时间长达几十分钟，我们在电梯里周围都是人无心阅览广告，而在网约车里却可以畅享个人世界，与车内广告形成零距离互动。

梯媒广告

近几年网约车市场已趋于成熟，中国有超过5亿人乘坐网约车，以及超过8000万车辆提供服务，这样一个庞大的线下流量入口，却并没有真正意义上的流量商用龙头企业。近年已经出现一些初创公司试水网约车广告，却始终没有找到一条可持续发展的道路。究其原因，主要是经营模式过重导致一系列问题无法及时处理，最终失败或者难成规模也在情理之中了。

车而告之推出物联网硬件，和个性化互动广告形式，具有车辆/主数据汇集、乘客互动数据采集，和广告企业数据收集分析功能，并且以接受广告投放为基础收益，大数据支撑后续多用途商用为衍生服务，不论从短期还是长期看，商业想象空间都是巨大的。

车而告之是网约车互动广告服务商，并专注为企业服务。车而告之为服务的企业提供软硬件研发及升级维护、车源管理体系、产品创新、广告业务支持等等，让从事网约车广告的企业轻装快跑，旨在将涉入此行业的企业打造成为车里的“超级分众”。

车而告之互动广告屏场景

车而告之将物联网设备快速投放到全国，抢占稳定的、具有唯一性的线下流量入口，形成线下线上结合的车联网大数据营销基础，与所有联盟单位共享大数据红利。

在这个竞争饱和的时代，如要成就一番事业，必定需要天时地利人和缺一不可。什么是天时，也就是当前时间节点，正是网约车进入规范化发展道路的起点，地利即是互联网用户基本实现全覆盖，使得线下线上全渠道打通时机成熟，人和即是联合所有(有意)从事网约车广告的企业，为其提供全面服务。网约车互动广告时代的到来，正好对应这一行业商机的起飞。

车而告之引领户外广告O2O，开启户外广告数字化营销。我们的愿景是：免费广告，让加入车而告之网约车互动广告联盟的企业快速升级为“物联网媒体”，也让天下企业不再为高昂的广告费头疼。2019年注定是不平凡的一年，车而告之网约车互动广告全国联盟已正式启动，且发展速度惊人。

车而告之全国加入海报

这一次，您与真正的大数据营销相遇，所谓企业家，也就是看趋势、选方向，定决策。做好选择，接下来的时间交给您了。

关注公众号：车而告之互动广告

(新媒体责编：shang080503)