“铁军”挥师渝东南?渝怀老站“脱骨”换新颜

三月的渝东南地区一片草长莺飞,繁花似开。在这个春意盎然,万物复苏的时节里,渝怀老站的站改施工现场同步上演了一场“军旅”大戏。

自3月2日起,四百余名中铁一局新运涪秀“铁军”从黔江、湖南等地挥师集结,最终在重庆东南部的涪陵郡地成功“会师”。

施工会战现场

由中铁一局新运公司承担的涪秀二线改建铁路重庆至怀化线、涪陵至梅江段增建二线施工任务,全线正线铺轨306.16公里,站线铺轨54公里,架梁885.5孔,铺道岔236组,铺砟43.60万方。

其中，涪陵车站站改工程自3月3日起正式开工,于3月13日顺利完成。

脊梁扛出的精品工程

据悉,2019年度该项目部需完成成都局集团公司管内涪陵,武隆、龙池、秀山等8个车站的站改工程任务,工期紧,任务重。为了抢工期、保节点,项目部牢固以“不进则退,非进不可,只许成功,不能失败”为最终目标,全体人员凝心聚力,苦心鏖战,一场捍卫既有线“王牌军”信誉的攻坚战就这样打响了。

苦心鏖战

期间,针对既有线施工难度大,交叉作业频繁,安全制度严、施工工艺要求高的特点,该项目部不断优化施工方案,细化作业程序,全力做好施工技术交底及反交底工作;施工前期持续加强人员组织协调,在最短时间内集结了三百余名的劳务队伍和系列所需机械设备;工程材料方面,项目部始终坚持严控成本,“货比三家”,择优选购的原则,力争实现生产效益的最大化。

吹响安全“集结号”

不仅如此,项目部还要求各分管领导、部室、作业队认真安排当日工作计划,每天施工结束后准时开会,确保当天问题当天解决。针对各项施工重点工序,项目部坚持管理人员分区域、分小组、分阶段盯控作业,及时对施工一线进行技术指导和安全质量监督。

给劳务队兄弟送温暖

会战当中,为了做好后勤保障工作,项目部食堂不分昼夜随时为一线员工送餐送水,千方百计从吃饭、住宿、通勤、医药保障等方面入手,着力让员工吃得好、睡得香,始终保持充沛体力和旺盛的斗志,全力保证施工生产会战的顺利进行。

胜利欢呼时刻

“潮平两岸阔,风正一帆悬”。项目部严把安全技术管理、物资设备、后勤保障三大方面工作,明确到点,细化到人,不断加大过程督控力度,为会战提供了强有力的领导和组织保障。最终,一局涪秀大军顺利拿下了2019年度第一阶段的站改工程任务,这场开年之战的圆满收官为后续施工积累了宝贵经验,在展现涪秀大军精湛技术与浑厚实力的同时,再一次擦亮了一局新运“西南铁军”的金字招牌。

(新媒体责编：shang080503)