高精交通路网—城市交通管理标配

背景

随着中国城镇化的快速发展，我国的经济建设取得了很大的成绩，但是城市交通确越来越拥堵了，这里面一个非常重要的原因是当前交通供需矛盾非常突出。经过城市初期的快速建设后，很多城市在交通基础设施方面的可利用资源日渐稀少，另外交通基础设施的建设速度也远远小于车辆和驾驶员的增长速度。2017年、2018年分别与上一年相比，全国道路里程都只增加了1.7%左右，而同期的汽车增长率超过10%。所以如何利用已有的交通设施，做好存量交通资源的使用，是未来若干年交通管控的重要手段。

解决思路

当今是大数据时代，作为现在和未来最重要的生产要素之一，大数据在交通管控、城市规划等领域同样有着举足轻重的作用。如何做到数据的精细覆盖，构建多维度、动态、扩展性强的数据基础，是做好交通管控的关键，也是从长效角度解决交通拥堵问题的核心。

交通治理是个复杂事物，要想取得明显效果，首先要站在全局角度上进行顶层设计，而一个可以合理组织多源交通数据、具备强大计算能力，能够支撑交通精准管控、精确规划，甚至智能驾驶时代出行调度的数据中心建设就是重中之重了。通过分析不难发现，所有与交通有关的数据都具备空间属性，以地理信息为基础，承载交通数据，并发挥地理信息特有的空间计算能力，势必是交通数据中心的核心和基础。

高精交通路网作为精确到车道级的数据，是实现交通数据精细覆盖的前提，是天然的数据载体。依据交通治理的业务特点对高精交通路网进行标准化设计，使之具备颗粒度细、数据关联方便、计算精确、扩展性强、更新快捷等特性。再以此为基础建设而成的交通数据中心，必定会成为交通精准管控的牢固基石。

在基于高精交通路网的数据中心建设中，依据高精交通路网采集制作过程中获取的数据，可以迅速实现全量交通设施设备的数字化，在此基础上设计研发的设施设备管理系统，通过将数字化的设施设备信息与原有台账系统融合，不仅能将交通资产进行系统化管理，更可将交通设施设备的问题监测、养护计划、维修管理、评价考核等形成一套全生命周期运维管理系统。这套系统同时为交通的精准管控提供了良好的数据基础。

北京图盟科技有限公司作为全国第一家提供高精交通路网服务的公司，我们在中山、珠海、秦皇岛、自贡、东营、上海、广州黄埔、义乌等地提供了以高精交通路网为基础的数据中心建设和设施设备全生命周期管理的系统服务，并在上述大部分城市，为交警提供了基于数据中心和设施设备全生命周期管理系统之上的交通指挥、信号优化、评价研判等业务系统，并形成了从感知、决策到评价的解决方案闭环体系。

(新媒体责编：shang080503)