国产新能源品牌众多，绿驰汽车能否突袭成功!

古人云“十年磨一剑”。铸名剑无数的欧冶子,想必一生都在炉前坚守,用内敛匠心打磨锋芒,成就了柄柄传世名剑,也成就了中华千年的匠人精神。然而,不少企业缺乏这样的匠心品质,如今在新能源汽车如火如荼的造车热潮中。有那么一家企业,没有高亢花哨口号、没有追逐量产之风,一心打磨产品、构建产业链、加大研发创新,正是绿驰汽车,为业界带来了一股清风。

笔者注意到,继小鹏、蔚来、威马汽车量产后,绿驰汽车也进入了样车试制阶段,这意味着绿驰汽车玩的也不是虚的。在当日绿驰汽车M500项目EP样车试制朱家角试验中心启动仪式上,裘旭峰院长作为M500项目管理团队代表,回顾了从M500项目起步到目前2年多的“峥嵘岁月”,研发团队从项目开发、设计研发、试制准备及样车装配,每一步都是创新攻坚的铿锵强音。

在新兴势车势力大潮中,绿驰汽车也曾经被扣上“PPT造车”的帽子,面临过各种各样的质疑和猜测。但是,作为一个专注造车的团队,绿驰人明白,一切都要用行动和实力来证明。

2018年9月18日,绿驰汽车启动IATF16949质量管理体系构建项目启动;

2018年10月18日,绿驰汽车M500样车试制启动;

2018年10月31日,绿驰汽车占地面积约两万平方米、总投资3亿元位于上海青浦区朱家角镇的试制试验中心正式投入运营;

截止目前,绿驰M500正处于试验试制阶段。前期,冬季标定及底盘调校工作已按计划完成,各方面性能均表现良好;正在进行中的整车强化耐久试验、动力总成强化耐久试验以及制动转向耐久试验,预计6月中旬即将全部完成;接下来,高原适应性试验、夏季适应性试验及三电标定工作等试验也将陆续开展。

绿驰汽车以新能源汽车为核心业务,向上拓展至动力系统总成、控制器等核心零部件,向下拓展至出行服务等业务,并开展资本运营与金融服务等,旨在成为客户主导、技术引领的以智能汽车为载体的自主智能移动生活运营商。绿驰汽车坚持创新导向,在整车设计、智能网联、自动驾驶、车联网、轻量化等方面拥有较强研发创新能力,已取得纯电动汽车核心专利225项(包含发明14项、实用新型150项、外观设计61项),其中整车方面专利160项,“三电”方面专利65项。此外,已被受理等待确权的专利317项。随着绿驰汽车“四国六地,三院三中心”研发布局建设推进,绿驰汽车的技术底蕴将愈发坚实。

绿驰汽车坚持品质导向,涉及安全、核心功能性的零部件,均选用国内/国际一流供应商,具有一流的供应商体系。目前合格供应商体系已达668家,包括博世、大陆、采埃孚、麦格纳、米其林、安道拓、延锋、松下电器、库博标准、伟巴斯特、中信戴卡、恩坦华、福耀集团等众多知名供应商。世界知名、行业主流供应商占比超过75%。

在智能移动生活战略下,绿驰汽车的创新之路空前开启,它不仅激发新能源汽车行业创造伟力,更点燃了造车人关于汽车产业变革的使命情怀和创新动能,令人们对未来美好出行生活产生无限想往,助推汽车强国目标与民族复兴的梦想又向前迈进了一步。

(新媒体责编：shang080503)