同城货运行业竞争加剧，闪电货运运从B端切入，加速三四线C端业务

　　近年来，随着中国电子商务的快速发展，中国城市配送行业订单量也在不断突破。2012中国城市配送行业订单数量仅仅为8亿，并呈现逐年增长态势。2015年中国城配订单数量达27.7亿。从2015年起，中国城配年增长率超过50%，到了2017年中国城配行业订单数量增长至89.2亿，同比增长59%。截止至2018年底中国城配行业订单数量突破百亿，达到了124亿，同比增长39.01%。　

　　目前货运平台鱼龙混杂，有些平台抽佣过多、硬性条款多、无法保障司机权益等问题。有部分平台为了竞争一味压低价格，来迎合客户需求，这并不是促进行业积极发展的好办法，反而会使货运司机对线上平台反感。也有部分司机反映，平台抽佣过多导致师傅赚取金额过低，但是一味压榨劳动者只会加速平台消逝。有前景的市场从不缺少新玩家进入，闪电狗货运这个新生力量也加入了城市货运这场无硝烟的战争。　　

　　闪电狗科技成立于2018年4月，成立一年有余，已在全国14个省会及中心城市设立分公司，其企业理念为“让司机多赚钱，让客户少花钱”。平台采取不抽佣模式，让利客户与平台司机，正是这一模式，为闪电狗货运在客户与司机中间争取了良好的口碑。闪电狗货运平台，通过SaaS服务整合市场货源、仓库资源、装卸资源和车辆资源等，解决车货源信息不对称，车辆空驶率高等问题，目前全国运力车辆达到30万以上。

　　不同于专注2C市场的货拉拉和快狗打车，闪电狗货运的主要营收来自toB业务。即，根据企业要求定制相应的SOP服务(路由规划、货物分拣、现场管理、 货物保险等)，并为企业配备项目人员进行跟车、排线、处理客户异常等事务。　　

　　闪电狗科技一直在稳步发展精耕细作，没有大规模盲目扩展业务。公司为保障资金流健康，调整战略并做到自给自足，从初期可做长账期业务，到后期只做月结业务，在改革后，公司虽然业务量有下降，但是公司几乎做到0垫资。

　　目前闪电狗试水2C业务，大多数货运平台专注服务于一二线城市，闪电狗科技的2C面向三四线城市及乡村发展，2C业务已在个别城市上线测试，后续会开通更多城市，为三四线城市及乡村用车提供便利。

　　在扩大营收方面，闪电狗科技通过围绕司机打造金融产品和衍生效劳产品，设立了多款增值服务，满足司机及客户多样化需求。比如，司机可在闪电狗的线上平台购车，公司以最优价格让司机买到合适的车辆。此外，闪电狗科技已与工商银行达成全国战略合作协议，司机可分期付款购车，甚至可0首付购车。又如闪电狗也会给司机提供金融产品，通过与保险机构合作，将车险，货物险，人员险等保险服务转移到线上操作，给予司机和货主优惠及便捷。　　

(新媒体责编：shang080503)