正确了解享车的方式

从优卡白条升级为享车,时间过的很快,已经有一年了,优卡三年多,加享车一年,总共四年多的时间,目前活跃的车主用户数量是224万,几乎占了全国私家车车主的1%比例,对于一款福利APP,先加油月还款,9折可以全国石油石化加油站叠加优惠,这样的APP四年多224万车主用户体量,目前保持每天3000多新增车主用户的速度,是非常低效的。

大多数只是初步了解享车的朋友,觉得马路上都是私家车,到处堵车,加油涨价很多排队也要把油箱加满只为了省几块钱,这个加油9折的享车APP肯定会爆发式的提高用户量,身边都有朋友,随便问问,都觉得这个享车APP市场潜力巨大,加油刚需,推广单价还挺高的,数百元一个享车APP推广单价,那是不是一个很好的创业项目,可以参与一下。

最近加好友过来第一句就是问政策怎么样?我非常理解这么问的原因,就是市面上很多人在招商,政策五花八门什么都有,问了好几个人之后,问的忘记了初衷。

赚钱的前提是享车这个项目适不适合自己的资源去推广,享车项目正不正规,有没有什么风险,选择的上级代理商专业吗?能给到后期的什么帮助?

其实选择政策跟买东西没什么区别,便宜的不一定好,贵的一定不差,关键是性价比,这个城市合伙人做了多长时间了,目前有多少合作伙伴,项目专业度怎么样,后期会不会解答一些问题,这些了解清楚了,再看看人如何,合作的合同在没打官司之前只是几张纸,所以合作还是在合人,人品好不好要多方打听之前的合作伙伴怎么评价,这年头互联网很发达,好事不出门,坏事一定在互联网上。我就听说有一个享车城市合伙人,专门吃下级代理商的数据,还是派几名客服全职吃代理商数据,天天给代理商开发的未完成状态车主用户打电话,说看你还没走完流程,我来指导一下,你先把邀请码改为什么什么,邀请码一改,就不是下级代理商的业绩了,给你的提点再高又怎么样呢?业绩直接抢走,你一点儿办法都没有。全国有几十个合作伙伴吃过这个亏,现在这家虽然业绩很好,不过已经在走下坡路了,做事先做人,这种吃数据的行为在APP推广行业一直存在,一般比例很低,吃相这么难看的还是第一次听说。

言归正传,这个项目不适合大搞,也就是不适合做主业,我的建议是:你有自己的主营业务,跟车主相关的,可以做做这个项目,因为确实是福利,可以帮会员省油费,组合营销提升自己的主营业务收入是可以的。这样也不累,享车APP有什么调整,也不影响你的主营业务,毕竟是创业公司,享车APP经常有一些流程上的优化,耽误几天甚至十几天(几个月也有)调整调整,当主业的话,会被弄得心浮气躁。

这个业务有难度,在于首先是信任壁垒,套路非常多的当下,很多人是不敢轻易尝试新鲜玩法的,先加油后还款9折,看不懂,会觉得有套路,不敢办,这一点会少50%以上的车主用户;其次是申请流程长,十几步,身份证、行驶证、银行卡、加油卡、人脸识别、基础信息等等,很多车主会卡在中间环节觉得麻烦和信息敏感不想弄了,这一点会再少20%的车主用户;最后是银行放款正规是非常正规的,上征信,但是就是因为上征信,有的车主觉得每个月用享车省个几十几百块钱,却要上征信,会影响自己的车贷、房贷、转贷等等,这一点会少10%以上的车主用户。还有一些奇葩的原因这里就不提啦,看到最后,想来杭州见面了解项目的朋友,可以“逍遥此生1988”文字转拼音加我微信,当面聊可以知无不言言无不尽,电话和微信里有些敏感的不方便说,理解理解。

(新媒体责编：shang080503)