• 手机站
  • 微信
  • 搜索
    搜新闻
    您的位置:首页 > 行业新闻

    日赢集团财康乐孙伟解析薪酬体系的建立

    绩效考核和薪资体系是企业老生常谈的话题,公司希望创建完整的薪资体系和绩效考核体系。使职员可自发并充满激情做好工作,可是结果往往不尽人意,不仅没调动员工的热情,反而让绩效考核陷入尴尬:员工认为公司在变相降工资,由于公司的考核指标无法达到;老板认为员工绩效指标虽然达到,但企业业绩没上升,是在变相的涨工资。其实,多数管理者一开始就陷入了误区。日赢资本和日赢理财孙伟将从绩效管理的概念出发,教你如何有效实行绩效考核。

    做绩效考核的根本是创建基本的薪资体系,包括企业的薪酬水平。部分企业没有创建与职等职级相对的薪资体系,建立薪酬体系的重点就是按照管理岗位分类、设定职级和相对应的薪资准则。岗位分类:一般企业岗位可以分为管理、技能及行政三大类,各企业可依据自己的实际确定。管理类岗位指参与计划、组织、领导和控制的职能岗位。分别划分出A、B、C、D、E五个薪级,A级是试用期,B级是转正后,C~E级是跨年度的考核合格后晋升薪级。当薪酬标准确立后,评级对员工来说意味着待遇不同,为了避免员工相互抱怨与不满,一般可以采取薪级评分的办法,从工龄、技能及岗位系数等各方面的原因对员工评价,规定相应的权重和评级方式,例如:

    ①工龄:占比10%,不同公司依据公司成立年限、员工从平均工龄不同由人力资源部按照标准进行评分;

    ②岗位技能考核:占比40%,以本岗位实际操作理论考核为主,可以从理论知识、效率、质量等各方面来制定考核标准并进行评分;

    ③上司评价:占比10%,被考核人员直接主管对其日常工作表现来评判,由人力资源部制定评价标准;

    ④岗位互评:占比10%,被考核人员相邻岗位间互评,需写岗位互评表;

    ⑤岗位系数:占比20%,由人力资源部主导、公司各部门经理参与共同制定岗位系数,分别从工作环境、工作难易程度、工作强度、岗位重要性和技能要求等各个方面对岗位进行评分。

    总的来说,依据员工的总分来确定薪资。员工评级过程一定要公开透明,且以方案的流程进行,而不是根据领导或老板的主观判断,这样才会让薪资体系创建工作更顺利的推行。

    (新媒体责编:shang080503)

    声明:

    1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。

    2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

    3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008

    时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局

    人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602 E-mail:zzs@rmjtzz.com

    Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层

    增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟

    京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2  广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号