随着我国交通压力的增大,越来越多的城市实行限牌政策,以此来缓和汽车保有量不断增长的情况。有数据显示,北京的普通小客车指标申请个人达到了331万多个,指标摇号的中签率大概为2622:1,数千人抢一个指标让有计划买车的人直呼头疼,就连新能源摇号都要等上9年,一时间车牌成了可望而不可及的东西。因为限购政策摇不到本地车号,无奈只能办理异地牌照的人比比皆是。
最严限行令下,外地车辆寸步难行
近日,据《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》最新规定,11月1日起,外地车牌每年最多只能办理12次,也就是说外地牌照的车辆一年只能在京84天的时间,一旦超过将面临罚款和扣分处理, 这意味着除了上路天数、上路范围受限外,外地牌照车辆的停放也将受到制约。此举虽不影响临时来北京出差用车,但对于上了外地车牌在北京定居的市民来说,驾车出行条件将十分受阻。
北京市民涂先生就为这事急的焦头烂额。两年前,涂先生与妻子在北京结婚定居,因一年多仍没摇到号,无奈之下在老家河北买车上牌。现下新规一出,车不让停也不让开,涂先生为此困扰许久,甚至有了卖车的想法。
大方私家车共享,完美应对限行令
在大方租车看来,这一新规不仅不是问题,反而是一个赚钱机会。作为国内领先的共享租车连锁品牌,大方租车一直关注私家车闲置及汽车保有量暴涨的问题,结合多年来在租车领域的经验,率先开创“共享+连锁”模式,成功打造了全国首家有专业连锁门店服务的新一代共享租车平台——大方共享。
私家车主可将闲置车辆通过大方共享平台租给他人使用,根据自己的需求设定车辆可租时间和价格,即可通过租车订单获取收益。对于涂先生来说,将这辆河北牌照的车辆放在河北大方租车门店进行共享,解决外地车无法停放的问题;若日常有用车需求,涂先生同样可以用租车收益,在北京大方租车门店租车通勤,订单额外收益还可以用来缓解油费、保险、维修、车辆保养等各方面的养车压力,达到“以车养车”的目的。以价值15万车型为例,每月达到70%左右的出租率,就可以轻松赚取4500元的收益,而在旅游旺季和春节返乡时期,收益将更为可观。
据了解,大方共享是大方租车打造的新一代私家车共享平台,由遍布全国300个城市的700家线下门店、6000+服务网点提供专业管车服务,保障车辆安全。此外,私家车在租赁期间产生的事故、违章、保养、维修,由门店提供服务并负责帮助解决,并有中国人保为大方共享私家车提供专项保险,让全国共享私家车保险不拒赔;大方共享平台还为车辆额外提供了最高 215 万元的平台保障费,如果发生交通事故理赔时,车辆保险和平台保障基本上能够解决用户对于车辆故障、维修、事故等问题的担忧。面对即将到来的“最严限行政策”,大方租车私家车共享模式是个十分不错的选择。
(新媒体责编:syhz0808)
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