用一颗初心，做一个平台进行汽车后市场服务|投融界专访雷磊

汽车是消耗品，也逐渐成为了每个家庭的必备品。然而，随着城市车辆的不断增多，在给城市交通带来压力的同时，也让停车难、停车贵等问题成为了人们尤为忧虑的事情。政府部门为了解决这些问题，在相关的法律条文中提出，鼓励住宅、机关单位等车位向社会车辆进行错时共享。

雷磊说：“共享车位本质就是帮助人们解决停车难、停车贵等问题开发设计的错时共享停车项目。这些条例的提出，无疑为共享停车位开发项目的发展提供了有力保障。”

近日，投融界采访雷磊时了解到，该公司是一家致力于运营、研发、管理的网络科技公司，目前正在计划开发一款社交出行与汽车后市场综合服务共存的平台。

投融界：雷总，您之前是什么的？为什么想做社交出行+汽车后市场综合服务平台这个项目呢？

雷磊：追溯一下近十年做过的事儿吧，2010年的时候做阿里巴巴推广，担任推广组组长;后来承包过工程，开过蛋糕店、快餐店，做过绿化工程等等。因为常年在外，还要来回跑，停车特别不方便，总是被贴罚单;还有车出了小问题，找不到合适的修理厂。所以，今年5月，我下定决心成立了现在的公司，用一颗初心，做一个社交出行+汽车后市场服务平台，希望有利于政府，有利于商家，有利于消费者，实现多方面共赢。

投融界：请您介绍一下咱们这个项目。

雷磊：我们项目目前考虑主要用于解决有车用户群体停车难的问题，与此同时还能协助政府解决交通拥堵，乱停乱放等不文明行为，在一定程度上减少人为的失误和损失，还可通过本项目搭建的平台提高停车位的经济性和效率性，同时在全市范围内实现车位共享。

随着项目的发展和对后期业务的扩展规划，平台将考虑和所有汽车消费类实体店生意进行合作，邀请他们免费入驻平台，实现线上平台与线下商家的双重引流与无缝对接。

整合所有汽车后市场服务行业，建立大数据库，打造一个最大的汽车后市场服务平台，为所有的车主提供全方位、精准有效的服务是我们未来的发展方向。

投融界：目前，咱们项目进展如何？接下来是怎么规划的？

雷磊：我们项目尚处于初创期，截止目前已投入二十多万元，主要用于前期的运作和准备工作。

接下来的一年，我们会加强财务管理，形成完善的财务管理和会计体系，明确公司竞争定位和发展战略;加强自身核心竞争力，前期以共享车位为重点发展业务，同时不断完善平台功能以及对项目的全面推广。

第三年及其以后，我们项目会以平台口碑、市场占有率、注册用户数量、入驻商家数量及广告投放数量、点击率为核心发展战略目标，放眼全国市场，通过单个区域的品牌树立及口碑建设，打造整体的项目运营体系，并实现全国范围内的数据互联。

投融界：在您看来，咱们项目的投资亮点有哪些？

雷磊：首先，我们公司拥有专业且极富经验的管理团队，凝聚着大量的优秀人才，致力于完善公司运作和管理的每一个细节;同时，我们的核心团队从业经验丰富，对汽车后市场行业有着高度的热情，对于项目的战略发展有全方位的把控，对于市场趋势有合理的分析。

其次，我们平台是多元化的，不仅仅只是为用户提供错时停车的服务，还为用户提供了洗车，修理，维护，保养等更多的后期服务，提供方便快捷的同时能做到省钱赚钱。

再次，我们项目采用轻资产运营的模式进行运作，项目业务规划清晰，可行性强，全面整合行业资源，实现线上平台与线下商家的双重引流与无缝对接，大量减少人力、物力，降低了成本，同时可以进行快速扩张，覆盖面广，项目服务内容锁定有车一族的广大群众为目标用户进行针对性开发，不仅能极大降低市场竞争压力，还能提高市场生存空间，有效实现商业模式的创新发展，充分发挥本项目的轻资产运营优势。

最后，我们项目盈利模式清晰，包括会员制充值和代理经销两种模式;主要盈利点有会员收益、广告收益、周边产品收益等。

投融界：雷总，咱们项目的融资计划是什么？对投资人有什么期待呢？

雷磊：我们项目计划融资300万元，可以出让公司10%-15%的股份;资金主要用于团队扩建、软件开发与维护、宣传推广、车位地锁的铺展和停车场硬件升级费用等。

希望找到真正认可我们项目的投资人，大家可以为了共同目标奋勇前进，共同走向资本市场。

(新媒体责编：syhz0808)