专利技术，解决新能源汽车续航问题|投融界专访陈功明

在节能环保的背景下，新能源汽车作为全新的汽车类别所占领的市场销售比例越来越高，越来越多的消费者也逐渐了解、接受并且选用新能源汽车作为日常出行的驾驶伙伴。

然而虽政策大力支持，但我国新能源汽车市场仍走得艰难困顿，新能源汽车续航能力不足、充电不方便等难题困扰着消费者。日前，投融界平台上的天津新能源FD汽车项目解决了这一难题。投融界专访了项目的创始人陈功明先生。

投融界：陈总，开始这个项目是有什么渊源吗？

陈功明： 我看到新能源汽车是个好产品，省油、省钱、环保，但是因电动汽车续航能力受到里程的限制，无法长途行驶，非常不便。我们外出时，首先就要考虑此次目的地有多少公里，有没有充电站，能否返回，所以我想如果在没有充电站的情况下，也可以行驶自如该多好。我查阅了很多有关电动汽车的信息，但是没有发现有一款电动汽车不受里程的限制。如果研究出不用充电的汽车，他的市场非常大。

投融界：您可以介绍下新能源FD汽车项目吗？

陈功明： 公司一直致力于解决电动汽车蓄电池的续航问题，近九年来投入了大量人力物力用于该技术研究，并于2015年成功突破技术桎梏，创造性地研发出一种清洁能源混合发电装置，并获得国家专利证书，其核心是结合石墨烯黑科技，解决蓄电池续航问题。

本装置集智能化、大数据、自动化于一体，达到电池自动补电、充电、续航的目的。通过将该专利技术产品与新能源蓄电池相结合应用在汽车上，汽车续航能力持久、稳定，不需二次充电，完全解决了当前新能源汽车续航问题，一旦投产必将掀起汽车自动发电的改革风暴，加速新能源汽车的推广及普及。

投融界：项目从什么时候开始，目前发展到了什么阶段？

陈功明： 该专利技术产品在2018年在江淮汽车上进行了测试工作，安装后成功行驶650公里，电表显示存电量为80%，各项测试数据良好。此外，本专利项目还广泛适用于交通、军事、农业、航空科技等领域，市场前景无限。

投融界：项目的经营模式是怎样的？

陈功明： 公司遵循“自主研发、自主生产、自主品牌”的发展战略，采用垂直整合的经营模式，持续加大整车开发和关键零部件的核心技术研发力度，不断推出具有竞争力的多样化汽车产品并降低整车制造和开发成本，缩短车型开发周期。

公司持续致力于FD品牌建设，通过不断优化的产品销售网络和持续提升的产品品质，提高在中国汽车市场的行业地位和市场占有率;在巩固和扩大汽车业务在国内市场份额的同时，公司还将不断提高生产能力，积极开拓海外市场，提高产品在国际市场的影响力，力争成为全球新能源汽车的领先厂商。

投融界：与其他同类项目相比，项目有哪些优势？

陈功明： 项目通过将该专利技术产品与新能源蓄电池相结合应用在汽车上，汽车续航能力持久、稳定，不需二次充电，不会受到里程、环境、气候等的影响，无论在行进中、停止中都可以自行完成充电工作，完全解决了当前新能源汽车续航问题，突破世界难题，颠覆传统的电动汽车充电模式，结束了新能源电动汽车需要二次充电的历史，必将掀起汽车自动发电的改革风暴，加速新能源汽车的推广及普及。

投融界：您如何看待项目所属行业的市场前景？

陈功明： 项目完全解决了当前新能源汽车续航问题，突破世界难题，颠覆传统的电动汽车充电模式，结束了新能源电动汽车需要二次充电的历史，必将掀起汽车自动发电的改革风暴，前景广阔。

投融界：能否介绍一下您的融资需求？以及您对投资人有怎样的期待？

陈功明： 为加快项目进展，项目此次计划融资5000万元。现有厂房车间、50亩土地，后续根据需要可能分为三期陆续投入。希望感兴趣的投资方与我们联系，共享市场蓝海利益!

(新媒体责编：syhz0808)