新（泰）台（儿庄）高速公路项目红山隧道左洞贯通

伴随着一阵爆破的轰鸣声,由中铁四局路桥公司承建的新(泰)台(儿庄)高速公路项目红山隧道左洞顺利贯通。作为新台高速全线控制性工程之一,它的贯通有效地保证了项目整体施工节奏,为明年项目竣工奠定了坚实基础。

红山隧道位于山东省枣庄市山亭区和平邑县境内,分左右两洞,此次贯通的左洞单线长1420米,是新台高速全线8座隧道中,围岩(隧道周围影响洞身稳定性的岩体)最为坚硬、地质极为复杂、施工难度极大的高风险施工隧道。在施工过程中,项目部组建科研攻关小组,精心策划施工方案,经过对方案可行性和合理性的反复论证,最终采用“双向相向掘进、围岩光面爆破、台阶法开挖”的施工工艺,并顽强克服了多次出现断层、岩溶、裂隙、流砂、富水等各种不利因素影响,比计划工期12月31日提前4天实现了左洞贯通目标。

隧道施工,爆破作业是重头戏。为确保红山隧道爆破施工的安全和效果,项目部始终坚持“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则,并邀请中铁四局隧道和爆破专家对施工班组进行专业技术培训;严格执行“一炮三通知”制度,完善施工工艺,通过严格对钻爆开挖周边眼、辅助眼间距及装药量的精确计算和精准控制,最大限度减少了对周围岩层的扰动,有效提高了爆破施工质量与效果,保障了爆破作业的安全性和可靠性,并为华东地区隧道施工积累了前所未有的宝贵经验。

据悉,新台高速公路是山东“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中“纵五”的重要组成部分,是山东“十三五”重点项目。该路线北接京沪高速,西联泰新高速、青兰高速,向南经过泰安、临沂、枣庄等3市8个县区,是介于京沪、京台高速间的重要省际通道。项目全长157.548公里,其中新建线路130.92公里,全线采用双向四车道高速公路标准,设计速120km/h。该项目建成后,将完善山东省高速公路网络、提高全省交通通行能力,优化和改善投资环境,加快山东省地区沿线经济转型高质量转型发展步伐,充分发挥山东省农业、劳动力、矿产等资源优势,大力推进工业化、城镇化、贴近长江三角地区发展战略的实施将起到重要促进作用。

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