只争朝夕 不负韶华 为建设大运枢纽站贡献力量

2019年，是深圳地铁14号线大运枢纽站攻坚克难、砥砺奋进的一年,是施工生产稳步推进、取得阶段性成果的一年,2019年,我们用汗水浇灌收获,以实干笃定前行,一同品味酸甜苦辣、一起走过风风雨雨。

大运枢纽受设计方案不稳定等因素影响,自进场以来迟迟无法破土动工,项目部主动突击,加强与设计、市区政府的交流和沟通,争取早日稳定设计方案,同时秉承“高起点,高标准,高要求”的原则,做好前期各项准备工作和施工策划,2019年3月25日,大运枢纽主体围护结构第一根围护桩顺利开钻,标志着大运枢纽维护结构施工正式拉开序幕!

2019年4月5日,大宝区间2号风井顺利封顶,连续几个月的高强度生产,克服工期紧、施工场地狭小、阴雨等困难,中铁五局参建员工众志成城、勇挑重担,实现既定节点工期。

2019年4月9日,大运枢纽小里程(坳大区间)始发井围护结构正式开工,工作面逐步展开,为早日实现盾构始发奠定了基础。

2019年4月22日,公司华南区域共建联席会在深圳地铁14号线项目部召开,为进一步深化“贴近现场抓工建、华南大地展风采”的区域工建主题活动,强化“一家人、一条心、一盘棋”意识,引导区域职工凝聚起步调一致、上下一心的干事创业氛围,进一步放大公司在华南地区的声誉具有重要意义!

4月22日,“屠元奎金牌职工创新工作室”在深圳地铁14号线项目部钢结构加工站挂牌成立,旨在充分发挥金牌职工的示范引领作用,以敢于创新的精神和过硬的技能带动项目部广大职工学技术、勤钻研、练内功,通过开展小改小革、技术攻关、岗位创新,整合优质资源,推进成果转化,实现引导和带领广大职工围绕节能减排和重难点生产技术问题等开展技能竞赛、技术创新等活动。

7月26日上午,深圳地铁集团党委副书记、纪委书记刘三扬赴大运枢纽开展“不忘初心,牢记使命”主题活动并进行“夏送清凉”慰问,提醒员工加强防暑和劳动保护,鼓励员工以饱满的工作热情投入到施工生产中,为深圳地铁建设作出更大的贡献。

经过前期积极策划和筹备,施工方案逐步稳定,2019年8月18日,大运枢纽中段顺利开工,至此,大运枢纽施工全面展开,2019年8月29日,第一幅地连墙成功入槽,

8月29日上午,龙岗区园山街道举行地铁14号线大运枢纽站顺逸东方酒店物业拆除仪式,这意味着制约大运枢纽车站施工的房屋拆迁问题已经得到解决,为大运站即将形成大干快上的局面提供坚实保障。

9月20日晚,大运枢纽站顺利完成龙岗大道东侧倒边工作,为大运枢纽西侧围护结构施工打开了新局面。在交通疏解过程中,项目部充分利用夜间车流量较少时机,见缝插针,夜以继日做好倒边工作,严格执行政府、交警以及地铁公司各项要求,为保证交通安全,项目部设置安全护栏、信号灯、指示牌等交安设施,设置了明显的导向指路标识,同时派专人进行交通引导,保障车辆安全出行。

9月24日,大运枢纽站面积最大的单体建筑顺义东方酒店房屋正式拆除,拆迁面积11000平方米,为中段施工提供工作面。

为进一步增强员工对党、对祖国的朴素情感,以饱满的精神状态迎接建国七十周年,9月29日上午,项目部开展“同升国旗,同唱国歌”活动,隆重举行升旗仪式,激发全体员工爱国热情,追忆祖国光辉历史,共同祝福祖国繁荣昌盛,祝福公司兴旺发达,我们行大运、走大运!

2019年11月3日,深圳地铁集团总经理唐绍杰一行到大运枢纽项目部检查指导工作,对大运枢纽近阶段取得的进展和重大突破表示充分肯定,要求项目部要充分认识到大运站综合枢纽对于深圳打造东部中心的重要意义,严格落实标准化管理,确保大运枢纽安全质量可控,工期节点可实现,全面完成任务目标,为深圳地铁建设作出贡献。

2019年,项目部较好的完成了各项任务指标,在大运枢纽建设中涌现出一批优秀个人和先进集体,他们包括技术人员、安全管理人员、先进部门和优秀劳务班组,2020年1月3日,大运枢纽项目部召开总结表彰会,回顾2019,虽取得一定成绩,展望2020,大运枢纽建设仍旧任重而道远,存在工期紧张、安全风险高、技术复杂、外部协调困难等突出特点,让我们只争朝夕,不负韶华,共同迎接2020年的到来,为全面建设大运枢纽站贡献力量!

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