官方数据显示,2019年1-11月,一汽-大众累计终端销量1,895,696辆(含奥迪进口车),同比增长2.1%,问鼎中国乘用车市场销量榜首。其中,大众品牌终端销售1,249,459辆;奥迪品牌终端销量617,533辆(含进口车),同比增长3.7%;捷达品牌终端销量达28,704辆。一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示:“一汽-大众未来还有很长的路要走。”
一汽-大众有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限公司总经理董修惠
企业的发展来看为国内车市年销两百万辆、时至今日仍然不断前进的庞然大物,一汽-大众最难超过的坎,其实就是超越曾经的自己,跨的过去才会有下一个企业发展新阶段。在董修惠看来,一汽-大众旗下的大众品牌在中国市场发展已经近30年,在近30多年的发展中,其积累了很多品牌资产,收获了大量消费者的信任。在汽车市场上,一汽-大众是可靠、质量和先进技术的代表。
但是,随着新一代消费者的开始崛起,特别是90后一代消费者逐渐开始成为购车主力军之后,他们的消费习惯和需求和以前已经有很大不同。对新一代的消费者而言,产品的可靠和技术虽然都是必须的选项,但与此同时他们也开始要求,品牌必须符合自己的价值主张以及更具有个性化。一汽-大众从市场端的变化中感受到了消费者的变化,并开始改变自己。
董修惠认为,针对年轻化转型,首先要结合年轻化的特点,强化对客户的洞察洞见。一汽-大众通过运用全新的数字化技术,全面深化对年轻客户的理解、洞察。
打响品牌向上的冲锋一汽-大众大众品牌在过去一年中,随着探歌、探岳的上市,一汽-大众在产品的覆盖度上得到了根本的改善,产品覆盖度提升至70%。尤其是随着TACQUA探影的加入,进一步丰富了一汽-大众SUV家族的产品阵营,同时也更好地解决我们的覆盖度问题。
董修惠定义探影为一汽-大众在A0 SUV市场的“开拓者”,也是品牌年轻化战略的“生力军”,同时作为首款采用大众全新LOGO的国产车型,探影还是大众新时代的“风向标”。这款车一经上市就得到了很多年轻消费者的好评。
官方资料显示,大众品牌SUV车型探歌11月终端销售1.16万辆,同比增长29.4%;1~11月累计终端销售10.98万辆。探岳11月终端销售2.23万辆,位列细分市场第一;1~11月累计终端销售14.21万辆。
董修惠称“我们已经做好准备去拥抱挑战、迎接变化了。”
(新媒体责编:syhz0808)
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